La división de Vehículos Comerciales de Volkswagen ha dado un paso adelante en la electrificación del transporte profesional con la llegada de una nueva versión de acceso para su ID. Buzz Cargo, la cual esconde una batería con 58 kWh de capacidad. Curiosamente esta batería llega para reemplazar a la anterior, que tenía 59 kWh. Pero no te quedes con ese detalle, porque la compañía alemana ha conseguido mejorar la eficiencia de las celdas, que acompañadas de una máquina eléctrica de nueva factura, han conseguido estirar la autonomía de este electrizante vehículo comercial.
Concretamente este nuevo Volkswagen ID. Buzz Cargo ofrece 27 kilómetros extra de autonomía media, alcanzando los 351 kilómetros. Sin embargo, esa cifra llega hasta los 505 kilómetros en uso urbano. Por si esto no fuera suficiente, en el eje trasero de la plataforma MEB desde la que nacen todos los ID. Buzz es donde ahora se ha colocado una máquina eléctrica que inyecta 140 kW de potencia (190 CV), lo que su pone una mejora considerable respecto a la utilizada por la versión de acceso hasta la fecha, que se conformaba con 125 kW (170 CV).
Volkswagen también se ha esforzado por ajustar el precio de esta versión de acceso
En realidad esta noticia ha llegado desde Reino Unido, donde la compañía alemana asegura que esta actualización no solo se nota en la carretera, sino también en el bolsillo. El precio de acceso de esta nueva variante del Volkswagen ID. Buzz Cargo parte desde las 29.995 libras (35.000 euros), lo que supone un ahorro considerable respecto a la versión anterior con batería de 59 kWh, la cual arrancaba en el Reino Unido 5.655 libras (6.600 euros) por encima de esa tarifa.
Por si todo esto no fuera suficiente, todas las versiones del Volkswagen ID. Buzz Cargo equipadas con la nueva batería de 58 kWh pueden acogerse a la subvención para furgonetas enchufables (PiVG), que añade un descuento adicional de 5.000 libras (5.835 euros). Para autónomos y empresas que buscan electrificar su flota de vehículos comerciales sin disparar costes, esta combinación de mejoras técnicas y ventajas económicas convierte a la ID. Buzz Cargo en una opción especialmente atractiva.
Estrena tecnología V2L y el nuevo software ID 6.0
La funcionalidad del Volkswagen ID. Buzz Cargo también sube de nivel gracias a la incorporación de la tecnología Vehicle‑to‑Load (V2L), que permite utilizar su batería como fuente de energía externa. Con un suministro continuo de 2 kW y picos de hasta 3,6 kW, el ID. Buzz Cargo puede alimentar herramientas eléctricas, ordenadores portátiles o pequeños electrodomésticos mediante un enchufe situado en el área de carga. Para profesionales que trabajan en movimiento, esta capacidad convierte al vehículo en una auténtica estación de trabajo móvil. A ello se suma la actualización del sistema de infoentretenimiento con el software ID 6.0, que incorpora una tienda de aplicaciones integrada y funciones avanzadas como Connected Travel Assist, capaz de detectar semáforos y detener el vehículo automáticamente ante una luz roja.
La división de Vehículos Comerciales de Volkswagen también ha reforzado el atractivo de la ID. Buzz Cargo con opciones de financiación competitivas. El nuevo modelo con batería de 58 kWh puede adquirirse mediante un contrato de alquiler a largo plazo desde 239 libras (280 euros) al mes, con una cuota inicial ajustada y la subvención gubernamental aplicada. Este enfoque facilita el acceso a la electrificación para empresas que buscan renovar su flota sin asumir grandes desembolsos iniciales. Dale Piper, director de producto del ID. Buzz, resume la filosofía de esta actualización: más autonomía, más potencia y más herramientas para hacer la vida diaria más sencilla, eficiente y conectada.
Una versión del ID. Buzz Cargo que también tienes a la venta en España
Pero si damos el salto a España nos damos cuenta de que esta versión del Volkswagen ID. Buzz Cargo con batería de 58 kWh ya aparecen en su configurador con un precio de partida de 48.360 euros. En el caso de que sus cifras no fueran suficientes para tus necesidades, que sepas que por encima (también en el terreno económico), el ID. Buzz Cargo ofrece una versión con batería de 79 kWh y un motor de 210 kW (286 CV), la cual ofrece mejores prestaciones y una autonomía media en ciclo WLTP de 448 kilómetros. Aunque para rematar la jugada, la versión 4Motion suma un segundo motor delantero para ofrecer un total de 250 kW (340 CV), aunque aquí la batería con 79 kWh limita la autonomía media hasta los 422 kilómetros.
Todos los Volkswagen ID. Buzz Cargo que se comercializan en España lo hacen en su versión Corta, por lo que hablamos de un vehículo que mide 4,71 metros de largo (la distancia entre ejes es de 2.989 milímetros), 1,99 metros de ancho y 1,93 metros de alto. Disponible con tres plazas en la parte delantera, tras esos asientos se encuentra su zona de carga, con 3,9 metros cúbicos de capacidad y con una capacidad de carga de 750 kilos.
Cinco claves del nuevo Volkswagen ID. Buzz Cargo 58 kWh
- Más autonomía gracias a la optimización de las celdas de la batería.
- Potencia ampliada hasta los 190 CV para un rendimiento más ágil.
- Tecnología V2L que convierte la furgoneta en una fuente de energía portátil.
- Software ID 6.0 con tienda de aplicaciones y funciones de asistencia avanzadas.
- Financiación accesible con cuotas competitivas y subvenciones disponibles.
Fotos: Volkswagen Vehículos Comerciales
