Más de 23 millones de coches eléctricos e híbridos enchufables se venderán este año en el mundo. Un 11% más que en 2025. El dato lo acaba de publicar BloombergNEF y, si no te suena a mucho, espera a ver lo que significa: uno de cada cuatro coches nuevos que se matriculen en 2026 tendrá enchufe.
El informe no es solo una cifra: es la confirmación de que la electrificación sigue ganando terreno sin depender ya de un único mercado ni de ayudas públicas masivas. China mantiene el liderazgo, pero el crecimiento comienza a repartirse hacia otras regiones.
China sigue liderando, pero el mapa se amplía
El gigante asiático seguirá siendo el principal mercado mundial, pero su crecimiento ya no es tan explosivo como hace unos años. La novedad está en que Latinoamérica y el Sudeste Asiático se están convirtiendo en los nuevos polos de la electrificación. Los fabricantes chinos están aterrizando en países como México Brasil o Indonesia con modelos asequibles, mientras las infraestructuras de recarga mejoran.
Esa expansión geográfica reduce la dependencia del mercado chino y hace más robusto el crecimiento global. De hecho, la consultora destaca que la movilidad eléctrica está dejando de concentrarse en unos pocos países para extenderse de forma más homogénea.
Europa se enchufa sin perder el ritmo
En Europa, la transición también avanza. La oferta de modelos se ha multiplicado: ya hay utilitarios urbanos, SUV familiares e incluso deportivos eléctricos. La autonomía media ha subido y los precios de las baterías han caído, lo que permite que la compra de un eléctrico sea cada vez más atractiva sin necesidad de subvenciones extraordinarias.
En España, aunque el ritmo es algo más lento que la media europea, las matriculaciones de vehículos enchufables mantienen una tendencia al alza. Las empresas de renting y las flotas corporativas están tirando del carro, y eso se nota en el mercado de ocasión.
El coche eléctrico ya no es una promesa de futuro: en 2026, uno de cada cuatro coches nuevos en el mundo llevará enchufe, y el mercado no depende de los incentivos para seguir creciendo.
BloombergNEF ha ajustado ligeramente a la baja sus proyecciones a largo plazo debido a la relajación normativa en Estados Unidos, pero la consultora mantiene que el vehículo eléctrico será la tecnología dominante antes de que termine la década.
Quizá lo más importante del informe no sea el récord de ventas, sino el hecho de que la industria se sostiene sobre bases más sólidas. Ahora compiten más fabricantes, los precios se ajustan y la tecnología mejora sin pausa. Es la señal de que el coche eléctrico ha entrado en la mayoría de edad.
Información útil para el conductor
- Cifra clave: más de 23 millones de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) en 2026.
- Crecimiento interanual: 11% respecto a 2025, lo que equivale a unos 2,3 millones de unidades adicionales.
- Principales regiones emergentes: Latinoamérica y el Sudeste Asiático, con gran potencial de crecimiento gracias a la llegada de nuevos fabricantes.
- Penetración por enchufe: uno de cada cuatro coches nuevos matriculados en el planeta tendrá sistema de carga.
- Consejo de Motor16.com: Si estás valorando dar el salto al eléctrico, este año encontrarás más modelos, más puntos de recarga y precios más competitivos. Consulta las opciones de renting, que suelen incluir mantenimiento y punto de carga.
- Curiosidad: Hace solo una década, las ventas globales de coches eléctricos no llegaban a un millón de unidades.
