El Circuito del Jarama tiene una nueva cita con los aficionados a la conducción deportiva. 8000vueltas celebrará el próximo viernes 16 de octubre una nueva edición de su Afterwork, una jornada que permitirá a los participantes disfrutar de uno de los trazados más emblemáticos de España en un formato de Open Pit Lane.
La actividad se desarrollará entre las 15:00 y las 19:00 horas y ofrecerá a los inscritos la posibilidad de contratar dos o cuatro horas de pista abierta. A diferencia de los tradicionales trackdays divididos en tandas, este formato permite entrar y salir del circuito libremente durante el periodo contratado, siempre dentro de las condiciones establecidas por la organización.
La propuesta contempla un máximo de 20 vehículos rodando simultáneamente, una cifra que busca mantener un nivel de tráfico contenido y favorecer una experiencia de conducción más cómoda. En una pista relativamente corta y técnica como el Jarama, limitar el número de coches resulta especialmente importante para poder disfrutar de sus curvas y cambios de rasante sin encontrarse con una pista excesivamente congestionada.
El evento está dirigido tanto a conductores con experiencia en circuito como a aficionados que quieran dar sus primeros pasos en este tipo de actividades. Para ello, 8000vueltas incluye un briefing de seguridad antes de salir a pista, además de asistencia durante toda la jornada.
La seguridad es uno de los aspectos que la organización destaca en esta convocatoria. El dispositivo previsto incluye director de pista, comisarios, vehículos de rescate, servicios médicos, centro médico y ambulancias con personal sanitario. La inscripción incorpora también seguro personal de accidentes y seguro de responsabilidad civil.
Otro de los servicios incluidos es el asesoramiento técnico por parte del equipo de 8000vueltas. El objetivo es que los participantes puedan resolver dudas relacionadas con la preparación del vehículo y aprovechar mejor las posibilidades de su coche en el circuito.
El precio de la inscripción variaba en función de la duración elegida. La modalidad de dos horas tenía un precio promocional de 295 euros, mientras que las cuatro horas de Open Pit Lane se ofrecían por 425 euros durante el periodo promocional. Las tarifas ordinarias ascendían a 345 y 475 euros, respectivamente. En ambos casos se incluye el seguro del piloto y el acceso al Open Bar del Box Hospitality de 8000vueltas.
La organización también permite añadir acompañantes y segundos pilotos. Los copilotos tienen un coste de 30 euros y deben ser mayores de 18 años, mientras que incorporar un segundo piloto supone 60 euros. En este último caso también es necesario ser mayor de edad y disponer de un permiso de conducir en vigor.
Quienes quieran contar con un espacio propio para trabajar en el coche o simplemente disponer de una zona cubierta también pueden contratar un box. Existe la posibilidad de compartirlo por 100 euros o disponer de uno exclusivo por 200 euros.
Como complemento, los participantes tendrán acceso a un servicio de fotografía gratuito, otro de los habituales alicientes de las jornadas organizadas por 8000vueltas. De esta manera, además de disfrutar de varias horas de conducción, podrán llevarse imágenes de su vehículo rodando en el histórico trazado madrileño.
La convocatoria del 16 de octubre tiene además un carácter especialmente atractivo por su horario. El formato Afterwork permite acudir al Jarama durante la tarde de un viernes y concentrar la actividad en unas horas, una alternativa pensada para quienes buscan una experiencia de circuito sin necesidad de dedicar una jornada completa a un trackday.
Las plazas para esta edición se han completado, aunque 8000vueltas mantiene abierta una lista de espera ante posibles bajas. Los interesados pueden registrarse a través del formulario habilitado por la organización para recibir información en caso de que vuelva a quedar alguna plaza disponible.
El Afterwork del Jarama se suma así a la actividad que 8000vueltas desarrolla alrededor de los circuitos y la conducción deportiva. Una fórmula que combina pista abierta, un número limitado de vehículos y servicios específicos para los participantes y que vuelve a poner al histórico trazado madrileño en el centro de la escena para los aficionados al motor.
