¿Oyes el reloj? Los patinetes eléctricos están a punto de entrar en una nueva etapa: la del control y la responsabilidad. A partir de enero de 2026, la DGT exigirá que la mayoría de estos vehículos cuenten con un seguro obligatorio de responsabilidad civil. Una medida que busca poner orden en un escenario donde la convivencia entre peatones, ciclistas, coches y patinetes no siempre ha sido pacífica.
Hasta ahora, circular con un patinete era tan sencillo como cargar la batería y lanzarse al asfalto. Pero eso está a punto de cambiar. La nueva normativa no solo pretende reducir los conflictos; también ofrecer una red de protección a los implicados en un accidente. Y sí, el tiempo corre: los usuarios apenas tienen unos meses para ponerse al día antes de que las sanciones empiecen a aplicarse.
5¿Qué pasa si circulas sin seguro a partir de 2026?
A partir del 1 de enero de 2026, circular sin seguro será tan grave como hacerlo con un coche sin la póliza obligatoria. Podrías enfrentarte a una multa de hasta 1.000 €. Y si además provocas un accidente, tendrás que asumir personalmente los costes de reparación e indemnización. En caso de no poder pagarlos, será el Consorcio de Compensación de Seguros quien indemnice a las víctimas y luego te reclame la cantidad.
Además, circular sin seguro podría implicar la inmovilización del patinete por parte de las autoridades. Las sanciones buscan crear un efecto disuasorio y fomentar la responsabilidad entre los usuarios. En otras palabras: el tiempo de la improvisación ha terminado. A partir de 2026, los patinetes serán tratados como cualquier otro vehículo a motor.
