El verano de 2026 está marcando un repunte en la contratación de seguros de moto a terceros, la modalidad más económica y la favorita entre los motoristas españoles. Con el aumento de los desplazamientos vacacionales y la renovación de pólizas propia de estas fechas, la opción básica de Responsabilidad Civil se consolida como la más contratada, especialmente entre los propietarios de motos de 125 cc, que según Unespa representan el 37% del parque asegurado en España.
La razón es sencilla: el seguro a terceros permite circular con la cobertura legal mínima a un coste muy ajustado. Mientras que un todo riesgo puede suponer un desembolso anual de entre 250 y 350 euros para una moto de pequeña cilindrada, el seguro a terceros básico arranca en torno a los 80 euros al año, según los datos medios del sector. Un ahorro que, sumado al menor uso invernal, explica por qué tantos motoristas optan por esta fórmula cada verano.
Por qué el seguro a terceros es el rey del verano
El periodo estival multiplica los trayectos cortos y de ocio en dos ruedas, pero también es el momento en que muchos propietarios revisan su póliza. La coincidencia con las renovaciones anuales y el deseo de no pagar de más mientras la moto pasa semanas aparcada en invierno empujan a contratar la cobertura mínima obligatoria. Además, según la iniciativa de cultura aseguradora Estamos Seguros, las motocicletas de 125 cc copan el segmento más numeroso, un perfil donde el valor del vehículo suele ser moderado y, por tanto, el coste de un todo riesgo puede no compensar.
La diferencia con el seguro a todo riesgo es notable: a igualdad de compañía y perfil, la prima de terceros puede ser hasta un 60% más barata. Eso se traduce en un ahorro real de entre 150 y 200 euros al año, una cantidad que muchos motoristas destinan a equipamiento o mantenimiento.
Qué cubre un seguro de moto a terceros (y qué deja fuera)
El seguro de moto a terceros incluye, como mínimo, la Responsabilidad Civil obligatoria y voluntaria: los daños personales y materiales que causas a otros en un accidente. Pero, además, la mayoría de pólizas básicas del mercado incorporan el seguro del conductor, que cubre la asistencia sanitaria y las indemnizaciones por invalidez o fallecimiento del asegurado cuando el accidente es responsabilidad suya. También es frecuente encontrar la defensa jurídica y la reclamación de daños.
Lo que nunca cubrirá un seguro a terceros es tu propia moto: si tienes un siniestro y la culpa es tuya, los daños materiales de tu vehículo corren por tu cuenta. Por eso, opciones como el robo e incendio —que añade protección ante sustracciones o fuego— resultan atractivas para quien aparca en la calle en verano o viaja a zonas turísticas. Allianz Direct, por ejemplo, permite añadir esta cobertura a su seguro de moto a terceros básico de forma sencilla al contratar online, sin desplazamientos ni llamadas.
Cómo elegir el mejor seguro de moto para el verano
Antes de cerrar la póliza, conviene revisar las coberturas opcionales que más encajan con el uso estival: asistencia en viaje, vehículo de sustitución o la cobertura de equipamiento y casco. En pleno agosto, con la moto cargada y fuera de casa, disponer de una asistencia premium puede evitar un disgusto mayor.
Según David Marrodán, responsable de Marketing y Ventas de Allianz Direct, el objetivo es que cada motorista pague solo por lo que necesita. La contratación online en tres pasos y la personalización de coberturas sin letra pequeña son la propuesta de la aseguradora para el motorista de verano. Además, antes de salir de viaje, la compañía recomienda revisar neumáticos, niveles de líquidos y la documentación del seguro, especialmente si se circula fuera de la comunidad autónoma habitual.
Revisar la cobertura antes de salir de viaje evita sorpresas en el peor momento, y hacerlo con tiempo permite ajustar la protección sin pagar de más.
📌 El seguro al detalle
- Qué ofrece este seguro: cobertura de Responsabilidad Civil, seguro del conductor, defensa jurídica y reclamación de daños. Opción de añadir robo, incendio, asistencia en viaje y equipamiento. Contratación digital en tres pasos, con precios transparentes y posibilidad de personalizar.
- A quién va dirigido: motoristas de motos de 125 cc o cilindradas bajas/medias, uso urbano o vacacional, y quienes buscan ahorrar en la prima anual sin perder la protección legal obligatoria ni la cobertura al conductor.
- Cuánto cuesta: la prima de seguro a terceros básico puede rondar los 80 euros anuales, mientras que con cobertura de robo e incendio se incrementa ligeramente. La diferencia con un todo riesgo supera los 150 euros al año en muchos casos.
