Un nuevo SUV electrico aterriza en el mercado espanol con una tarifa que rompe todas las barreras: 18.400 euros con las ayudas del Plan Auto+ y financiacion. Se trata del Leapmotor B03X, un B-SUV de 4,27 metros que, ademas de ser el electrico mas barato del segmento, se fabricara en Espana a partir de 2027. Llega para desafiar directamente al BYD Atto 2 y al Kia EV3 en la lucha por el cliente que busca un coche cero emisiones asequible.
Segun las informaciones recogidas por la prensa especializada, el modelo de entrada se ofrece con un motor de 176 CV, una bateria de 39,8 kWh y una autonomia WLTP de 292 km. Una cifra que lo situa como un vehiculo eminentemente urbano o para trayectos cotidianos fijos. Para quienes necesitan mas rango, existe la version «Long Range» con 197 CV y bateria de 53,8 kWh, que eleva la autonomia hasta los 382 km.
Un precio que obliga a reaccionar a toda la competencia
Los 18.400 euros del Leapmotor B03X con financiacion y el Plan Auto+ —incluidos los 900 euros de certificados CAE, aunque no todo el mundo puede beneficiarse— colocan al modelo muy por debajo de sus rivales. El BYD Atto 2, con un precio de 21.465 euros en su version de acceso, ofrece una autonomia similar de 312 km, pero la diferencia de mas de 3.000 euros es decisiva para muchos compradores. El Kia EV3, desde 24.530 euros, aporta 436 km de autonomia pero se aleja aun mas en precio. La tabla comparativa deja un escenario claro: nunca antes un SUV electrico habia rozado la barrera de los 18.000 euros en Espana.
La competencia no se detiene en el precio. El B03X destaca en velocidad de carga: segun los datos del fabricante, es capaz de pasar del 30 al 80% en 16 minutos con un pico de 100 kW en corriente continua, frente a los 65 kW y 37 minutos que necesita el Atto 2 para cargar del 10 al 80%. Una ventaja que, en el dia a dia de un conductor urbano, puede ser fundamental. Ademas, el maletero de 407 litros supera ligeramente los 400 litros del BYD, y anade una practica banqueta trasera elevable al estilo del Honda Jazz para cargar objetos voluminosos.
Equipamiento, punto fuerte del recien llegado
Incluso el acabado de acceso Life viene muy bien servido: faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, camara posterior, sensores de aparcamiento traseros, asistente en cuestas, climatizador automatico, pantalla multimedia de 14,6 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, instrumentacion digital de 8,8 pulgadas y volante forrado en piel. Un nivel de dotacion que, tradicionalmente, se asocia a versiones superiores de otros modelos.
El Leapmotor B03X no solo irrumpe con un precio rompedor, sino que su rapida capacidad de carga y un equipamiento generoso le dan argumentos solidos para disputar el liderazgo del electrico asequible en Espana.
Fabricado en Espana: un empujon extra para las ayudas
A largo plazo, el B03X ganara otro atractivo decisivo. Stellantis transferira la planta de Villaverde (Madrid) a la filial espanola de Leapmotor en septiembre de 2027, momento en que el SUV dejara de importarse de China para ensamblarse en suelo espanol. Esto conlleva, segun las condiciones del Plan Auto+, un incremento de las ayudas a la compra: en el futuro, los 3.375 euros actuales se quedaran cortos y el precio final podria ser aun mas competitivo. Un movimiento que muestra la apuesta de la marca por el mercado europeo y, en concreto, por Espana.
El lanzamiento del Leapmotor B03X es un hito para el segmento de los SUV electricos asequibles. Despues de meses en los que BYD y Kia dominaban la conversacion, un nuevo actor con capacidad de fabricacion local y precios agresivos puede cambiar el tablero. El dato es claro: la democratizacion del coche electrico pasa por coches como este, y el comprador tiene ahora una razon mas para mirar a la etiqueta Cero.
📊 Claves de la noticia
- Cifras a tener en cuenta: 18.400 euros (precio con Plan Auto+ y financiacion); 292 km de autonomia estandar, 382 km en version Long Range; carga del 30 al 80% en 16 minutos; fabricacion espanola prevista a partir de septiembre de 2027.
- Como te afecta: Si buscas un SUV electrico para ciudad o recorridos diarios fijos, el Leapmotor B03X se posiciona hoy como la opcion mas economica del mercado. La diferencia de mas de 3.000 euros respecto al BYD Atto 2 permite acceder a la movilidad electrica con un desembolso ajustado, sin renunciar a un equipamiento tecnologico completo.
- Tambien debes saber: Aunque la version de acceso tiene la autonomia mas baja del segmento, la carga rapida en 16 minutos compensa esa limitacion en el dia a dia. Y si puedes esperar a la produccion espanola, las ayudas publicas seran aun mayores, reduciendo el precio final.
