La estrategia de Volkswagen con el nuevo ID. Polo continúa tomando forma. Tras la presentación de la nueva generación del urbano eléctrico, la marca incorpora ahora una variante equipada con una batería de menor capacidad que busca equilibrar tres factores decisivos para muchos compradores: precio, autonomía y equipamiento.
La nueva batería de 37 kWh netos se suma a la ya conocida de 52 kWh para ofrecer una alternativa especialmente orientada al uso cotidiano. El objetivo no pasa por maximizar el alcance, sino por ofrecer un vehículo capaz de responder a los desplazamientos diarios habituales con unos costes de adquisición y utilización más contenidos.
La respuesta inicial del mercado parece respaldar esta estrategia. Según los datos facilitados por Volkswagen, la nueva familia de modelos eléctricos urbanos del Grupo Core acumula ya más de 70.000 pedidos en apenas unas semanas, de los que alrededor de 25.000 corresponden al nuevo ID. Polo.
Batería con hasta 334 kilómetros de autonomía
El elemento diferenciador de esta versión es la incorporación de una batería de alto voltaje de química LFP (fosfato de hierro y litio) con una capacidad útil de 37 kWh. Volkswagen sitúa la autonomía máxima de esta batería en hasta 334 kilómetros según el ciclo WLTP, una cifra concebida para cubrir con solvencia el uso urbano y los desplazamientos interurbanos habituales.
Dentro de la gama existen pequeñas diferencias según la versión elegida. El acabado Match, asociado al motor de 85 kW (116 CV), homologa hasta 323 kilómetros de autonomía, mientras que el Life alcanza 318 kilómetros con la misma mecánica. El Style, equipado con el propulsor de 99 kW (135 CV), eleva esa cifra hasta los 326 kilómetros.
La recarga tampoco obliga a realizar concesiones importantes. Todas las variantes equipan de serie carga rápida en corriente continua con una potencia de hasta 90 kW, suficiente para recuperar del 10 al 80 % de la batería en aproximadamente 23 minutos, un tiempo que facilita su utilización en desplazamientos más largos.
Motores con dos niveles de potencia
La nueva batería puede combinarse con dos motorizaciones eléctricas. La primera desarrolla 85 kW, equivalentes a 116 CV, una potencia destinada a las versiones Match y Life y orientada a quienes priorizan la eficiencia y el uso urbano.
Por encima se sitúa el propulsor de 99 kW, es decir, 135 CV, reservado para el acabado Style y pensado para quienes buscan un mayor nivel de prestaciones sin abandonar el planteamiento eminentemente urbano del modelo.
Mucha tecnología desde la versión de acceso
Uno de los aspectos más llamativos de esta nueva variante es que Volkswagen no ha reducido significativamente el equipamiento para alcanzar un precio competitivo. Desde el acabado Match aparecen elementos como los faros LED, cuadro de instrumentos Digital Cockpit de 10,25 pulgadas, pantalla central de infoentretenimiento de 12,9 pulgadas y conectividad inalámbrica mediante App-Connect compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
También incorpora actualizaciones remotas OTA, climatizador Air Care Climatronic, perfiles de conducción, carga bidireccional y una amplia dotación de asistentes de conducción.
Entre ellos destacan el control de crucero adaptativo ACC, Front Assist, Side Assist, Lane Assist, Emergency Assist, Front Cross Traffic Assist, Light Assist y sensores traseros de aparcamiento.
Con esta configuración, el ID. Polo Match se convierte en la versión de acceso de la gama con un precio desde 17.900 euros, incluyendo las campañas comerciales indicadas por la marca y las condiciones de financiación especificadas para el mercado español.
Life: más confort y un equipamiento más completo
El acabado Life incrementa el nivel de confort manteniendo el motor de 116 CV. Añade llantas de aleación Linz de 18 pulgadas, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, acceso sin llave Keyless Access, cargador inalámbrico para smartphones y el asistente de voz IDA.
El sistema de sonido incorpora seis altavoces más uno central, mientras que el maletero dispone de un piso regulable en dos posiciones para optimizar la capacidad de carga. También se incorporan conexiones USB-C adicionales para las plazas posteriores, iluminación ambiental y alarma antirrobo.
Style: el acabado más tecnológico
En la parte alta de la oferta aparece el ID. Polo Style, que además del motor de 135 CV incorpora una imagen claramente diferenciada. Destacan los faros Matrix LED IQ.LIGHT, pilotos traseros LED con intermitentes dinámicos, logotipos iluminados, llantas Martorell de 19 pulgadas y cristales posteriores oscurecidos.
En el interior aparecen asientos deportivos calefactados, regulación eléctrica opcional con memoria, volante calefactable, climatizador bizona Air Care Climatronic, iluminación ambiental ampliada Smartlight y un techo interior acabado en Negro Soul.
La marca alemana añade además una evolución de la iluminación ambiental capaz de proporcionar información visual relacionada con la navegación, determinadas funciones del vehículo o el estado de carga de la batería.
Tecnología de categorías superiores
El nuevo ID. Polo también puede incorporar soluciones poco habituales dentro de su segmento. Entre ellas figura un sistema de sonido Harman Kardon de 480 W con ocho altavoces, uno central, subwoofer y amplificador de doce canales.
La lista de opciones incluye además techo panorámico de cristal, asientos delanteros con masaje, reglajes eléctricos y apoyo lumbar neumático, así como asistentes avanzados como Park Assist Pro, visión periférica Area View de 360 grados, Travel Assist con detección de semáforos y sistemas de protección proactiva para los ocupantes.
Con esta ampliación de la gama, Volkswagen configura una oferta mucho más amplia para el ID. Polo. La llegada de la batería de 37 kWh permite reducir significativamente el precio de acceso sin alterar la filosofía del modelo, que mantiene un elevado nivel tecnológico, una autonomía adecuada para el uso diario y un equipamiento muy completo desde el primer escalón de la gama. Más adelante llegará la atractiva versión deportiva ID. Polo GTI (más información).
Fotos: Volkswagen.
