Se llama Ford Fathom y es la respuesta del óvalo azul a quienes pensaban que una pick-up eléctrica no podía ser asequible. Ford ha confirmado oficialmente el nombre y el precio de su camioneta más esperada: 29.945 dólares (28.350 sin gastos de envío), la más barata del mercado estadounidense en su categoría.
La jugada es redonda. Frente a los precios que se manejan en el segmento eléctrico, el Fathom baja el listón por debajo de los 30.000 dólares, un umbral psicológico que puede disparar las ventas. Y no es una versión capada: la base incluye la plataforma Universal EV (UEV), diseñada para abaratar costes sin renunciar a la tecnología.
Fathom: el nuevo nombre de la pick-up eléctrica barata de Ford
La marca ha decidido no recurrir a nombres clásicos, como ya hizo con el Mustang Mach-E. ‘Fathom’ es un término nuevo que evoca profundidad y tiene un significado náutico: en inglés, un fathom equivale a 1,83 metros de hondura. Ford quiere transmitir que profundiza en la electrificación sin perder su esencia utilitaria.
El precio de partida, 29.945 dólares con gastos de envío incluidos, la convierte en casi 10.000 dólares más barata que la Ford F-150 Lightning de acceso. Todo un golpe de efecto para un vehículo que, según adelanta el fabricante, ofrecerá un habitáculo más espacioso que un Toyota RAV4.
Plataforma UEV y BlueCruise: la receta de Ford para ganar la guerra de precios
El secreto está en la arquitectura Universal EV. Ford ha simplificado el montaje: el frontal, el centro y la zaga se ensamblan por separado antes de unirse. Esta modularidad permite distintas siluetas (pick-up, SUV, comercial) sobre la misma base, lo que rebaja la inversión por modelo. La producción arrancará en la planta de Louisville (Kentucky) a lo largo de 2027.
El Fathom no escatima en asistentes. Contará con BlueCruise, el sistema de conducción manos libres que ya equipan otros modelos de la casa, además de actualizaciones OTA (over-the-air) para mejorar el vehículo con el tiempo. Es una estrategia similar a la de Tesla, pero a un precio mucho más terrenal.
El precio de partida de 29.945 dólares coloca al Fathom como la pick-up eléctrica más accesible del mercado estadounidense.
Atento a las reservas: se abrirán a principios de 2027. Ford no ha detallado aún las versiones ni la autonomía, pero sí ha confirmado una inversión de unos 5.000 millones de dólares en el programa UEV. La marca quiere plantar cara a los rivales chinos y a las startups que le han comido terreno en los últimos años.
Información útil para el conductor
- Precio de partida: 29.945 dólares (28.350 sin gastos de envío), muy por debajo de la competencia directa. El Lightning más económico roza los 40.000 dólares.
- Plataforma UEV: diseñada para modelos eléctricos asequibles, con montaje simplificado. Permitirá ahorrar costes y acelerar la producción.
- Tecnología de serie: BlueCruise (conducción manos libres en autopista) y actualizaciones inalámbricas. No se confirman más detalles por ahora.
- Curiosidad: el nombre ‘Fathom’ proviene de la unidad de medida de profundidad marítima. Ford lo eligió para simbolizar “ir más allá” en su estrategia eléctrica.
- Consejo: si resides fuera de EE.UU., ten paciencia: de momento es un producto para Norteamérica, pero la plataforma UEV podría saltar a otros mercados si el éxito acompaña.
