Comprar un coche de segunda mano se ha convertido en una decisión habitual entre los conductores que buscan ahorrar sin renunciar a la movilidad. El encarecimiento de los vehículos nuevos y los largos plazos de entrega han impulsado un mercado de ocasión cada vez más activo, donde la oferta es amplia, pero también lo son las dudas. Sobre todo una que se repite constantemente: ¿cuántos kilómetros son demasiados?
Para responder a esta cuestión, hablamos con Guillermo, profesional de la compraventa de coches. Su experiencia le ha permitido ver de todo, desde auténticas gangas hasta errores costosos por fijarse únicamente en el cuentakilómetros. Y su mensaje es claro: los kilómetros importan, pero no lo son todo… aunque sí hay ciertos límites que conviene no cruzar.
6Elegir bien es cuestión de equilibrio
El kilometraje es un factor clave al elegir un coche, pero no debe ser el único. Entender qué hay detrás de esa cifra es fundamental para tomar una buena decisión. Un coche con más kilómetros pero bien cuidado puede ser una compra mucho más inteligente que uno con menos uso pero mal mantenido.
La opción más equilibrada para la mayoría de compradores es el rango entre 90.000 y 150.000 kilómetros. A partir de ahí, el riesgo aumenta progresivamente, especialmente más allá de los 240.000 kilómetros, donde la prudencia debe ser máxima.
En un mercado tan amplio como el de ocasión, la clave está en analizar cada coche en su conjunto. Porque al final, no se trata solo de cuánto ha rodado, sino de cómo se ha cuidado. Ahí es donde realmente se marca la diferencia entre una buena compra… y un problema sobre ruedas.
