Llevo meses escuchando a motoristas con Can‑Am eléctrica quejarse de que la navegación en pantalla era exclusiva para iPhone. Pues bien, la marca acaba de lanzar BRP GO!, una aplicación que pone fin a esa discriminación y que, de paso, añade funciones de grupo y datos del vehículo que no estaban ni con CarPlay.
La noticia la ha confirmado la propia BRP a través de un comunicado oficial: su app de navegación en carretera ya está disponible para todos los modelos eléctricos y de tres ruedas con pantalla táctil de 10,25 pulgadas, desde los año 2024 en adelante. Funciona con un cable USB y no requiere auriculares; la pantalla del vehículo muestra el mapa, las indicaciones giro a giro y, si lo prefieres, la ubicación en tiempo real de los amigos con los que vas en ruta.
Qué ofrece BRP GO! y cómo se diferencia de Apple CarPlay
Hasta ahora, la única forma de ver mapas en la pantalla de 10,25 pulgadas de una moto eléctrica o un triciclo de la compañía canadiense era conectar un iPhone y usar Apple CarPlay. Eso dejaba fuera a cualquier motorista con Android. Con BRP GO!, la conectividad se universaliza: tanto Android como iOS acceden a la navegación en pantalla completa, sin necesidad de cascos ni soportes adicionales.
Además, la app no se limita a copiar Google Maps. Integra datos en directo del vehículo: nivel de batería, autonomía estimada, tiempo restante hasta la carga completa y ubicación exacta de la moto. También añade un resumen de estadísticas de ruta y, lo más social, una función de grupo que permite localizar a otros motoristas en el mapa y compartir itinerarios al instante.
Para usarlo basta con descargar BRP GO! en el móvil, conectar el cable USB al vehículo y seguir las instrucciones. La app es gratuita y no exige registro ni suscripción, al menos en el momento del lanzamiento.
La verdadera revolución no es la navegación, sino que todos los datos críticos de la moto aparezcan en la misma pantalla.
Modelos compatibles y cómo instalarlo
La gran noticia es que no hace falta comprar una moto de 2026. BRP GO! funciona en todos los vehículos Can‑Am con pantalla de 10,25 pulgadas, incluidos los modelos 2024 y 2025. Hablamos de la gama eléctrica Origin y Pulse, y de los triciclos Ryker, Spyder y Can‑Am On‑Road, siempre que incorporen esa pantalla táctil.
La instalación es inmediata: actualizas la app desde Google Play o App Store, conectas el cable USB y en pocos segundos el sistema reconoce el vehículo. No hay que pasar por taller ni desmontar nada. Eso sí, necesitas el cable original o uno de buena calidad; los cables baratos pueden dar problemas de conexión.
Por qué este lanzamiento es más importante de lo que parece
En el mundo de las dos ruedas, la navegación integrada sigue siendo un terreno pantanoso. Muchos fabricantes apuestan por soluciones propietarias que envejecen mal o por depender exclusivamente del teléfono del usuario, pero sin reflejar datos de la moto. Can‑Am ha escuchado a sus clientes, esos que llevaban meses pidiendo soporte para Android, y ha respondido con una app que no solo iguala a CarPlay, sino que lo supera en información específica del vehículo.
No es la primera vez que una marca de motos intenta un ecosistema cerrado; recordemos el lío de las actualizaciones OTA de algunas trail. Pero aquí Can‑Am juega a favor porque parte de una base sólida: sus vehículos ya tenían una pantalla grande y conexión USB, y la app BRP GO! se acopla sin exigir hardware nuevo. Eso es inteligencia de producto.
Ahora bien, la app todavía requiere conexión por cable, cuando en los coches el Android Auto y CarPlay inalámbricos ya son comunes. Para colmo, no integra Waze ni otras apps de terceros; te casas con la navegación de BRP. Si el tráfico se complica, habrá que mirar el móvil aparte. Pero como primer paso para unificar la experiencia de usuario, el resultado es notable.
