El cambio más visible del Mercedes-Maybach GLS renovado se concentra en el frontal. La nueva parrilla específica de Maybach incorpora, por primera vez en este modelo, el letrero MAYBACH iluminado dentro del marco de la parrilla, mientras que su contorno también luce retroiluminación para crear una firma nocturna inconfundible.
En mercados en los que la legislación lo permite —Europa no es uno de ellos—, incluso la estrella de tres puntas que corona el capó puede ir iluminada. Los faros DIGITAL LIGHT con tecnología de doble estrella lucen ahora detalles en oro rosa, y un panel negro los conecta visualmente con la parrilla en un conjunto frontal más cohesionado y rotundo.
En la parte trasera, un portón rediseñado integra los nuevos pilotos mediante un panel ornamental que unifica visualmente el conjunto y subraya la anchura del vehículo. Los motivos de estrella tridimensionales, enmarcados en cromo, refuerzan la identidad de Mercedes-Maybach en cada ángulo.
Como novedad en la paleta de colores, se incorpora el acabado bicolor petróleo oscuro no metálico/verde silver metálico, que amplía las opciones de personalización de la exclusiva gama MANUFAKTUR con una propuesta bitono, cada vez más habitual en carrocerías “masivas” como ésta, en las que el patrón de dos colores puede contribuir a aligerar visualmente el conjunto.
Un interior donde el tiempo se detiene pare el rediseñado Mercedes-Maybach GLS
Si el exterior habla de estatus, el habitáculo del Mercedes-Maybach GLS convierte cada trayecto en una experiencia sensorial. La renovación del salpicadero incorpora el nuevo MBUX Superscreen —tres pantallas de 12,3 pulgadas bajo un único cristal continuo— con esferas en oro rosa y un emblema Maybach retroiluminado como elementos diferenciadores respecto al resto de la gama Mercedes-Benz.
Los asientos delanteros estrenan un masaje vibratorio en los cojines, mientras que los Executive Seats traseros amplían por primera vez en el GLS la función de masaje hasta las pantorrillas. El sistema de sonido Burmester 3D Surround Sound con Dolby Atmos gana dos altavoces adicionales en la zona trasera y un amplificador más potente, de 710 vatios, elevando el total a 15 altavoces.
En materia de personalización, el Mercedes-Maybach GLS incorpora una nueva tapicería Nappa exclusiva en beige macchiato/marrón haya, junto a dos nuevos elementos decorativos: madera de nogal V-groove en poro abierto marrón y una tela mixta en patrón de rombos en plata y negro de alto brillo. El programa MANUFAKTUR, por el que opta prácticamente la totalidad de los clientes Maybach, añade nuevos paquetes de interior en piel con tapizado completo hasta el techo.
Adiós al V12 y hola a la electrificación en el Mercedes-Maybach GLS
Bajo el capó, el Mercedes-Maybach GLS estrena la evolución más reciente del V8 biturbo electrificado (M177 EVO), que en combinación con el ISG 2.0 de 48 voltios —una potente máquina eléctrica que reemplaza al alternador y al motor de arranque—, entrega 450 kW más 17 kW de impulso adicional (612+23 CV) y 850 Nm de par.
Desde Mercedes-Maybach explican que el rendimiento del V8 electrificado es comparable al del anterior V12 biturbo, pero con una respuesta al acelerador más inmediata y un funcionamiento más refinado gracias, entre otros, a dos nuevos ejes de equilibrado Lanchester que reducen las vibraciones.
La dirección se ha revisado con una relación más directa, lo que aporta mayor precisión y agilidad sin sacrificar el carácter sereno que define a todo Maybach. La suspensión neumática AIRMATIC incorpora amortiguación predictiva basada en datos de la nube de Mercedes-Benz, anticipándose a las irregularidades del asfalto para maximizar el confort de los pasajeros traseros. El sistema opcional E-ACTIVE BODY CONTROL analiza la situación dinámica 1.000 veces por segundo y, en el modo CURVE, inclina la carrocería hasta tres grados en las curvas para reducir las fuerzas laterales sobre los ocupantes.
En el plano tecnológico, el asistente de conducción urbana punto a punto —basado en MB.DRIVE ASSIST PRO y con capacidad de nivel 2 SAE— permite al Maybach GLS desenvolverse en el tráfico denso de ciudad con una intervención mínima del conductor. La función debuta en China con el lanzamiento del vehículo y llegará a Estados Unidos a lo largo de este mismo 2026.
El Mercedes-Maybach GLS renovado ya puede pedirse en China. En Europa, los libros de pedidos abrirán a finales de mes, y es previsible que las primeras unidades lleguen tras el verano, si bien al tratarse en su inmensa mayoría de automóviles encargados con especificaciones a la carta es poco probable que los clientes puedan disfrutar de sus vehículos antes de 2027. El precio en España aún no está disponible, pero es poco probable que baje de los 223.550 euros que costaba, hasta ahora un Mercedes-Maybach GLS sin ningún tipo de equipamiento opcional.
