A diferencia de otras marcas chinas que están llegando al mercado español, muchas de las cuales primero ponen a la venta el coche y después explican qué es la marca, en LEPAS parece que han elegido un camino diferente: ir construyendo la imagen de marca al mismo tiempo que muestran, poco a poco, los modelos con los que van a competir. De hecho, la marca perteneciente al Grupo Chery amplía su gama incluso antes de que comience a vender coches.
Lepas había anunciado su llegada al mercado con el L8 (con tecnología SHS híbrida enchufable) y el L6 (algo más pequeño y con variantes híbrida y eléctrica). Pues bien, ahora, ya muestra una nueva variante del anunciado tercer modelo de su gama, el L4, del que se anunciaba una versión híbrida enchufable a la que ahora se va a sumar este L4 EV cien por cien eléctrico. El modelo, mostrado en el Salón del Automóvil de Pekín, llegará al mercado español en los próximos meses dentro de la expansión europea de la marca. El L4 EV es un SUV eléctrico que se incorpora a su gama bajo la filosofía de marca «Conduce tu Elegancia» (Drive your Elegance).
Plataforma y arquitectura eléctrica
El LEPAS L4 EV se construye sobre la plataforma inteligente LEX, desarrollada por la marca y que integra su experiencia en electrificación, desarrollo de chasis, sistemas de asistencia a la conducción y gestión energética. El vehículo monta una batería de 65,05 kWh de capacidad neta, una capacidad de batería que permitirá cubrir tanto desplazamientos urbanos como trayectos interurbanos de mayor recorrido.
En materia de recarga, el sistema de carga rápida del L4 EV permite recuperar del 30 al 80 por ciento de la capacidad de la batería en aproximadamente 20 minutos, un dato interesante de cara a ofrecer una versatilidad en el uso diario, aunque la marca china no ha especificado aún datos sobre la velocidad de carga.
Lo que sí va a ser un punto importante en este SUV de alrededor de 4,2 metros de longitud, es la carga tecnológica en asistentes a a la conducción. El SUV incorpora un sistema de asistencia a la conducción de Nivel 2, que combina sensores, algoritmos y sistemas de control electrónico. El conjunto está orientado a intervenir en tareas de conducción en carretera y entorno urbano, integrando funciones de detección del entorno y gestión automatizada de determinadas maniobras dentro de los límites definidos por la normativa para sistemas de este nivel.
Diseño exterior: Leopard Aesthetics
El lenguaje de diseño exterior del L4 EV responde a lo que LEPAS denomina Leopard Aesthetics, un concepto estético que la marca describe como inspirado en las líneas y la agilidad del leopardo. El frontal del vehículo presenta un tratamiento diferenciado, mientras que la carrocería admite configuraciones bitono. El SUV incorpora además llantas de diseño específico, desarrolladas para esta silueta.
Según los datos aportados por la marca, el desarrollo de la carrocería ha buscado equilibrar la eficiencia aerodinámica con una identidad visual propia dentro del catálogo de LEPAS, en un segmento donde la marca compite con otros SUV eléctricos de tamaño similar.
Con el L4 EV, la marca va formando una familia de cara al inicio de la comercialización de sus modelos. LEPAS forma parte de la estrategia global de Chery Group en el segmento de vehículos de nueva energía (NEV) y avanza actualmente en su implantación en Europa, donde España figura entre los mercados de llegada previstos para el L4 EV durante 2026. Esta expansión se apoya, según la compañía, en la integración de su capacidad de investigación y desarrollo, fabricación propia y una red comercial en crecimiento, elementos con los que LEPAS plantea su entrada progresiva en nuevos mercados internacionales.
El LEPAS L4 EV se incorporará a una gama que incluye actualmente el L8 Superhíbrido y que continuará ampliándose con el futuro L6, previsto en versiones híbrida enchufable (PHEV) y 100% eléctrica. Con esta hoja de ruta, la marca plantea un catálogo progresivamente electrificado, articulado en torno a la filosofía «Conduce tu Elegancia» que orienta el desarrollo de sus modelos. Por el momento, la marca china no ha facilitado datos oficiales sobre autonomía homologada WLTP, potencia del motor eléctrico, dimensiones exteriores ni precios de comercialización para el mercado español. En las próximas semanas tendremos más datos.
Imágenes LEPAS L4 EV
Fotos: LEPAS
