El Citroën Berlingo mantiene en 2026 su posición como el vehículo comercial más matriculado en España. El modelo, fabricado en la planta de Stellantis en Vigo, cerró agosto con 799 unidades y una cuota de mercado del 16,7%. En el acumulado de los ocho primeros meses del año alcanza las 10.078 matriculaciones, equivalentes a una penetración del 18,5% en su categoría.
Estas cifras permiten al Berlingo conservar el primer puesto tanto en el resultado mensual como en el acumulado del ejercicio, dentro de un mercado de vehículos comerciales en el que el modelo mantiene desde hace años una presencia relevante.
El Citroën Berlingo Van es un comercial ligero disponible con carrocerías M y XL, de 4,40 y 4,75 metros de longitud, respectivamente. Puede configurarse con dos o tres plazas y ofrece un volumen de carga de entre 3,3 y 4,4 m³, según versión, con longitudes útiles de carga que pueden alcanzar los 3,44 metros. La gama incluye motorizaciones de combustión y una variante completamente eléctrica.
Citroën alcanza 15.787 comerciales en los ocho primeros meses gracias a Berlingo
El volumen conseguido por el Berlingo representa una parte significativa de las matriculaciones de vehículos comerciales de Citroën en España. Durante agosto, la marca contabilizó 1.381 unidades, con una cuota del 12,1%, situándose entre las tres primeras firmas del mercado.
En los ocho primeros meses de 2026, Citroën suma 15.787 vehículos comerciales matriculados, que representan aproximadamente un 11,9% del mercado de este tipo de vehículos.
La marca también aumentó sus matriculaciones durante agosto respecto al mismo mes de 2025. En el conjunto de turismos y vehículos comerciales, el crecimiento fue del 15%, mientras que en turismos alcanzó el 12%.
En el acumulado anual, Citroën registra 39.512 matriculaciones entre turismos y vehículos comerciales, con una cuota del 4,2% del mercado español.
El Citroën ë-C3, primero entre los eléctricos del segmento B
Dentro del mercado de turismos, el Citroën ë-C3 cerró agosto con 292 matriculaciones, lo que supone un incremento del 371% respecto al mismo mes de 2025.
Con este volumen, alcanzó una cuota del 27,9% entre los eléctricos del segmento B, suficiente para situarse como el modelo más matriculado de esta categoría durante agosto.
El Citroën ë-C3 es un utilitario eléctrico de cinco plazas y 4,02 metros de longitud, con un maletero de 310 litros. Su gama cuenta actualmente con versiones de 30 y 44 kWh de capacidad de batería, ambas con un motor eléctrico de 83 kW (113 CV). La variante de mayor capacidad alcanza hasta 328 kilómetros de autonomía homologada WLTP, mientras que la de 30 kWh está orientada principalmente a desplazamientos urbanos.
El ë-C3 terminó además agosto en la quinta posición del conjunto del mercado español de turismos eléctricos, independientemente del segmento al que pertenezcan.
