La compañía alemana Volkswagen aprovecha la presentación de la versión más picante de su electrizante Volkswagen ID.7, para también comenzar con la comercialización de la variante de mayor autonomía. Conocida con el apellido Pro S, esta variante anunciada desde el lanzamiento de esta berlina eléctrica promete una autonomía media en ciclo WLTP que rompe con la barrera de los 700 kilómetros. Lo que no está al alcance de muchos ‘0 emisiones’.
El cambio principal entre los Volkswagen ID.7 que ya se comercializaban y esta nueva versión Pro S radica en su batería. Esta continua siendo de iones de litio, pero ha pasado de 82 a 91 kWh de capacidad (de 77 a 86 kWh útiles respectivamente). Otra de las ventajas que anuncia esta nueva batería es su potencia de carga en corriente continua, que también escala de 175 a 200 kW, de manera que el tiempo para pasar del 10 al 80% de su capacidad se reduce de 28 a 26 minutos. No es mucho, pero todo cuenta.
La versión Pro S del Volkswagen ID.7 conserva el conocido motor trasero
Sin embargo, la principal ventaja de este nuevo Volkswagen ID.7 Pro S es su autonomía, porque la compañía alemana ha homologado una autonomía media en ciclo WLTP de unos sorprendentes 709 kilómetros, distancia que en el caso de apostar por la práctica carrocería Tourer se reduce hasta los 690 kilómetros. Cifra que también es digna de alabanza.
Para que te puedas hacer una idea, un Volkswagen ID.7 Pro actualmente homologa una autonomía media en ciclo WLTP de 620 kilómetros, 89 menos que esta nueva versión Pro S. Por su parte, con la práctica carrocería Tourer hablamos de 607 kilómetros, 83 menos que con la nueva batería, la cual tiene que alimentar al mismo motor eléctrico ubicado en el eje posterior.
En Alemania esta versión viajera ya tiene precio
Y es que este nuevo Volkswagen ID.7 Pro S recurre al conocido motor eléctrico con 210 kW de potencia (286 CV) y 550 Nm de par motor. La compañía alemana no ha desvelado sus prestaciones, pero no creemos que sean muy dispares a las que esta berlina eléctrica ofrece en la actualidad, con un tiempo de 6,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h (una décima más requiere con la carrocería Tourer) y con una velocidad máxima que se limita a 180 km/h.
Por el momento la compañía alemana solo ha desvelado el precio de este nuevo Volkswagen ID.7 Pro S en su mercado local, donde parte desde los 58.985 euros. Esa cuantía escala hasta los 59.785 euros en el caso de apostar por la carrocería Tourer. Para que te hagas una idea, esas tarifas son 4.990 euros superiores a las que tienen los ID.7 Pro equivalentes.
El Volkswagen ID.7 Pro S cuesta 4.990 euros más que un Pro
No deberíamos tardar demasiado tiempo en conocer los precios de estos Volkswagen ID.7 Pro S en España, pero si tomamos esa diferencia económica antes mencionada como referencia, podríamos estar hablando de que aquí arrancará en los 62.965 euros, porque un ID.7 Pro ‘a secas’ ya cuesta 57.975 euros.
