Hace unos años era sonada la llegada de una nueva marca de coches. Sin embargo, ahora casi todos los días nos levantamos con el debut de una nueva firma, sobre todo proveniente de China. Desde allí también llega este nuevo Skywell BE11, un prometedor SUV eléctrico que saca pecho en muchos aspectos, como en tamaño, amplitud, tecnología, equipamiento, prestaciones… Pero echa un vistazo a su precio, porque igual apostar por la electrificación pura y dura no sale tan caro.
Para poner en perspectiva este nuevo Skywell BE11 hay que tener en cuenta que estamos hablando de un SUV eléctrico que mide 4,72 metros de largo. Eso vienen a ser solo tres centímetros menos de lo que mide un Tesla Model Y, de igual manera que son cinco menos que lo que mide un adversario directo como el nuevo BYD Seal U. Este nuevo SUV eléctrico con el sello ‘Made in China’ también mide 1,91 metros de ancho, 1,70 metros de alto y se sustenta sobre una plataforma con 2.800 milímetros de distancia entre ejes.
Dos tamaños de batería para estos Skywell BE11
El combinado de todas estas cotas le permite a este nuevo Skywell BE11 ofrecer un espacioso interior, comenzando por un maletero que oscila entre los 467 y los 1.141 litros de capacidad. Disponible exclusivamente en cinco plazas, las delanteras se benefician de un sistema multimedia presidido por una pantalla táctil de 12,8 pulgadas, a la que se suma también un cuadro digital con 12,3 pulgadas.
Estéticamente habrás comprobado que este nuevo Skywell BE11 luce dos caras diferentes. Estas difieren en el caso de los BE11 y BE11 Long Range, siendo este último el que presenta un aspecto frontal carenado (también se estira dos centímetros de largo hasta esos 4,72 metros) para optimizar aún más la aerodinámica de este SUV eléctrico. De ahí que los BE11 Long Range firmen un gasto medio de 15,4 kWh/100 km, mientras que los BE11 ‘a secas’ se vayan hasta los 15,6 kWh/100 km. Todo ello teniendo en cuenta que ambas versiones apuestan por unos neumáticos en medida 235/50 R19.
Con 400 y 477 kilómetros de autonomía media
Y también teniendo en cuenta que entre estas dos versiones hay 50 kilos de diferencia en el peso por el mayor tamaño en las baterías de la versión que menos consume (son 1.880 y 1.930 kilos respectivamente), el Skywell BE11 Long Range. De ahí que presuma de un extra de autonomía, pasando de 400 a 477 kilómetros en ciclo WLTP. Y es que hablamos de SUV eléctricos que tienen baterías de 72 y 86 kWh de capacidad respectivamente.
Para que te puedas hacer una idea, un Tesla Model Y Tracción Trasera tiene unas baterías con 60 kWh de capacidad, firma un gasto medio en ciclo WLTP de 15,7 kWh/100 km y consigue una autonomía media de 455 kilómetros.
Un motor con 204 CV de potencia para estos Skywell BE11
El fabricante de automóviles chino no desvela la potencia de recarga de estas baterías en corriente continua, pero dice que un BE11 necesita 30 minutos para pasar del 20 al 80%, tiempo que escala hasta los 38 minutos en el caso de los BE11 Long Range.
Independientemente de la versión elegida, todos los Skywell BE11 esconden bajo su capó delantero un motor eléctrico que genera 150 kW de potencia (204 CV) y 320 Nm de par motor. Curioso es que las cifras de prestaciones que proporciona el fabricante de automóviles chino se limite a anunciar el tiempo que demanda para acelerar de 0 a 50 km/h, que en ambos es de 4,3 segundos. Pero no hay ni una palabra sobre un 0 a 100 km/h o sobre la velocidad máxima que alcanza este SUV eléctrico.
Con ayudas te puedes comprar uno desde 33.900 euros
Cuatro son las versiones disponibles ya en España de este Skywell BE11, fruto de combinar sus dos tamaños de batería con los niveles de equipamiento Comfort y Luxury. Pero ya desde la versión de acceso este SUV eléctrico presume de contar con completísimo equipamiento de serie donde no faltan más de 20 ADAS o techo panorámico eléctrico, pero que en el Luxury aumenta con detalles como el sistema de visión 360 grados, faros delanteros con tecnología Láser, iluminación ambiental con 128 colores, purificador de aire, toma de corriente de 220 V, cargador inalámbrico o cuatro puertos USB en lugar de tres.
Si tenemos en cuenta el actual descuento de la marca, así como las ayudas del Plan MOVES III, estos son los precios de estos Skywell BE11 en España:
- BE11 Comfort: 33.900 euros.
- BE11 Luxury: 36.900 euros.
- BE11 Comfort Long Range: 37.900 euros.
- BE11 Luxury Long Range: 40.900 euros.
Seal U y Model Y dos grandes adversarios del Skywell BE11
Para que te puedas hacer una idea, un BYD Seal U Comfort parte desde los 42.290 euros (35.290 euros con MOVES III), mientras que un Tesla Model Y Tracción Trasera arranca en los 42.990 euros (35.990 euros con MOVES III). Tarifas bastante próximas a las que tiene un Skywell BE11 Long Range, con más autonomía que el chino (420 kilómetros) y que el americano (455 kilómetros).
