Hay viajes que son mucho más que kilómetros. Hace unos días, en el histórico Palazzo Orsini Taberna de Roma, arrancó la Travesía Marco Polo por la Paz: una ruta de 43 días y aproximadamente 15.000 kilómetros que conectará la capital italiana con Hong Kong, siguiendo la misma Ruta de la Seda que el explorador veneciano recorrió hace más de 750 años. El vehículo elegido para hacer historia es el eléctrico DENZA Z9GT, el buque insignia de la marca premium del Grupo BYD.
Paradas de nueve minutos para recargar
Dos figuras de perfil muy diferente protagonizan esta odisea contemporánea. El profesor Jeffrey Sachs, director del Centro para el Desarrollo Sostenible de la Universidad de Columbia y una de las voces económicas más influyentes del mundo en materia de sostenibilidad y movilidad eléctrica, comparte volante con Patrick Zhong, socio fundador de M31 Capital y creador del proyecto.
Juntos atravesarán la Ciudad del Vaticano, Italia, Croacia, Serbia, Bulgaria, Turquía, Georgia, Azerbaiyán, Kazajistán, Uzbekistán y China.
El reto logístico es mayúsculo, pero la tecnología que lleva bajo el capó el Z9GT lo hace posible: la carga rápida Flash, desarrollada por BYD Group, permite pasar del 10% al 70% de batería en solo cinco minutos, y del 10% al 97% en nueve. minutos. A temperaturas de hasta -30 °C, el rendimiento no cae. El eslogan de la marca lo resume perfectamente: «Listo en 5, carga completa en 9, en frío añade 3».
Para respaldar el viaje en suelo europeo, BYD inauguró también en Bolonia —en la sala de exposiciones Barchetti— la primera estación de carga Flash en Italia, reforzando su apuesta por la movilidad eléctrica en el continente.
Un coche con 1.156 CV que aparca en espacios de compacto
El DENZA Z9GT no es solo un manifiesto de autonomía; es un ejercicio de ingeniería. Con carrocería shooting brake y 5,18 metros de longitud, su versión eléctrica acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos gracias a sus tres motores —uno delantero de 313 CV y dos traseros de 422 CV cada uno— que suman una potencia total de 1.156 CV (850 kW). La velocidad máxima alcanza los 270 km/h.
La Blade Battery de segunda generación, con 122,49 kWh de capacidad, ofrece hasta 600 km de autonomía según el ciclo WLTP. Un resultado que, según BYD, ha requerido seis años de I+D para romper el dilema histórico entre alta densidad energética y carga rápida: la nueva celda aumenta la densidad un 5% sin sacrificar velocidad de recarga.
Pero quizá el detalle más sorprendente sea su radio de giro: 5,35 metros, menos que muchos coches compactos. Lo consigue gracias a un sistema de dirección trasera de doble motor independiente —exclusivo de DENZA— que permite a cada rueda trasera girar de forma autónoma, e incluso moverlas en sentido contrario a las delanteras para lograr un ángulo inverso. ¿El resultado práctico? El Z9GT puede desplazarse lateralmente y aparcar en paralelo de forma autónoma, controlado desde el smartphone del conductor.
Un hogar móvil en la Ruta de la Seda
Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, describe el Z9GT no solo como un coche, sino como «una oficina y un hogar móvil». Y los datos técnicos respaldan la afirmación: pantalla central flotante de 17,3 pulgadas, dos pantallas adicionales de 13,2 pulgadas para conductor y copiloto, head-up display de realidad aumentada de 50 pulgadas y retrovisores laterales digitales que eliminan los ángulos muertos.
El sistema de infoentretenimiento DiLink integra Google para navegación y un asistente de inteligencia artificial capaz de interpretar información del vehículo como un manual de usuario en lenguaje natural. La función Vehicle-to-Load permite, además, conectar dispositivos externos: desde preparar un café hasta ver un partido de fútbol sin necesidad de enchufe.
La seguridad también se gestiona de forma integral. El sistema VMC (Vehicle Motion Control) coordina frenado, suspensión y dirección con un tiempo de respuesta de solo 10 milisegundos, y es capaz de detectar un reventón a alta velocidad y redistribuir el par en los neumáticos no afectados antes de que el conductor llegue a reaccionar. El Z9GT está homologado para mantener la estabilidad tras un pinchazo a hasta 180 km/h.
Un viaje que es también un mensaje
La ceremonia de lanzamiento del viaje en Roma reunió a embajadores, representantes institucionales y altos cargos del Grupo BYD. Los discursos estuvieron acompañados de recitales de poesía infantil en croata, azerbaiyano y chino, idiomas de algunos de los países que el Z9GT cruzará en las próximas semanas.
«Vivimos tiempos difíciles, pero también de enormes posibilidades», afirmó el profesor Sachs. «BYD está haciendo posible este sueño, pero también lo está personificando. Esperamos con ilusión 43 días de viaje maravillosos».
Patrick Zhong lo completó con una reflexión sobre el ritmo del viaje: «Cuando Marco Polo viajaba, tenía que hacerlo paso a paso. Estar de viaje te permite experimentar el majestuoso esplendor del mundo a cámara lenta. Tenemos mucha suerte de poder hacerlo en un verdadero viaje de paz, cultura y desarrollo sostenible.
Disponibilidad y oferta de lanzamiento
El DENZA Z9GT llega a Europa este año en una única versión de equipamiento —con la única elección entre propulsión totalmente eléctrica o híbrida SuperHíbrido DM— y viene de serie con 18 meses de carga flash gratuita para quienes reserven antes de finales de septiembre (12 meses estándar más seis adicionales por la reserva anticipada). La experiencia de propiedad incluye mantenimiento a domicilio, actualizaciones over-the-air y servicio de limpieza gratuito.
