BMW continúa ultimando el desarrollo del futuro iX7, el que se convertirá en el SUV eléctrico más grande, tecnológico y exclusivo de su gama. Las últimas fotografías espía, tomadas en las inmediaciones de Múnich, muestran un prototipo con un nivel de camuflaje significativamente menor que en anteriores ocasiones, lo que permite descubrir nuevos detalles de su diseño definitivo. La principal novedad se encuentra en el frontal, donde ya aparecen los grupos ópticos prácticamente idénticos a los que equipará el modelo de producción.
El diseño de estos faros seguirá la nueva identidad visual de la marca bávara y compartirá gran parte de sus rasgos con la nueva generación del Serie 7, aunque contará con pequeñas diferencias para adaptarse a la personalidad del gran SUV eléctrico. También resulta más visible la parte inferior del paragolpes delantero, donde el camuflaje reducido deja entrever unas tomas de aire de mayores dimensiones y una imagen más robusta.
El resto de la carrocería continúa ocultando buena parte de sus formas, aunque todo apunta a un vehículo de proporciones imponentes y con un claro enfoque premium.
Más allá de su estética, el iX7 supondrá un importante salto tecnológico para BMW gracias a la incorporación de la sexta generación de la tecnología eDrive. La gran novedad será el uso de nuevas baterías con celdas cilíndricas, cuya densidad energética aumentará aproximadamente un 20 % respecto a las actuales. Según las primeras estimaciones, el paquete de baterías tendrá una capacidad comprendida entre 110 y 130 kWh, suficiente para ofrecer una autonomía real que superará con holgura los 640 kilómetros. A ello contribuirá no solo la mayor capacidad de la batería, sino también una eficiencia energética notablemente superior.
Otro de los aspectos más destacados será la arquitectura eléctrica de 800 voltios, una tecnología que BMW incorporará en sus modelos de nueva generación para reducir significativamente los tiempos de recarga. El sistema permitirá admitir potencias de carga de hasta 400 kW, lo que hará posible recuperar cientos de kilómetros de autonomía en apenas unos minutos siempre que se utilicen cargadores compatibles. Se trata de un avance que situará al iX7 entre los modelos eléctricos más avanzados del mercado en este apartado.
En el plano mecánico, las versiones más potentes prometen cifras propias de un superdeportivo. La variante tope de gama podría alcanzar alrededor de 800 CV (588 kW), convirtiéndose en el SUV eléctrico más potente jamás fabricado por BMW. Aunque la marca todavía no ha confirmado el número de motores ni las prestaciones definitivas, todo apunta a una configuración de tracción total con varios propulsores eléctricos y unas aceleraciones capaces de rivalizar con algunos de los deportivos más rápidos del mercado.
El habitáculo también estrenará una profunda evolución tecnológica. El protagonista será el nuevo sistema BMW Panoramic iDrive, la próxima generación del sistema de infoentretenimiento de la marca, que ofrecerá una superficie de visualización todavía mayor y una experiencia digital completamente renovada. Este nuevo entorno integrará una interfaz más intuitiva, funciones avanzadas de conectividad y un elevado grado de personalización para conductor y pasajeros.
El lanzamiento oficial del BMW iX7 está previsto para 2027, coincidiendo con la llegada de la nueva generación de modelos eléctricos desarrollados sobre la plataforma Neue Klasse. Con este modelo, BMW aspira a reforzar su posición en el segmento de los grandes SUV de lujo eléctricos, un mercado donde cada vez existe una mayor competencia y en el que la autonomía, la tecnología y las prestaciones serán factores decisivos.
Galería de imágenes espía del BMW iX7
Fotos: SHProshots
