Llevamos años oyendo hablar y viendo camuflado al Porsche Macan eléctrico. Pero ahora parece que ya está a punto para poder hacer su entrada triunfal en el mercado. Después los numerosos prototipos que hemos podido ver en los últimos tiempos gracias al trabajo de nuestros fotógrafos espía finalmente ya podemos contemplar, sin ningún tipo de camuflaje, cómo será… al menos por dentro. Porque la firma de Stuttgart ha desvelado por completo el interior del Porsche Macan EV.
Una revelación que coincide con datos técnicos sobre el segundo modelo eléctrico de la marca, aunque no lo suficientemente concretos como para poder decir que conocemos todos los detalles. El nuevo modelo parte de la avanzada plataforma PPE (Premium Platform Electric) que comparten Porsche y Audi. Y promete una potencia impresionante, con hasta 612 CV en su versión más potente. También una autonomía sobresaliente gracias a la batería que cuenta con una capacidad de 100 kWh.
El Porsche Macan EV cuenta con tecnología de 800 voltios
Esta batería, que trabaja con tecnología de 800 voltios, permite que puede cargarse hasta a 270 kW en corriente continua. Con ello, la batería del nuevo Porsche Macan eléctrico puede pasar del 10 por ciento al 80 por ciento de carga en tan solo 22 minutos. En corriente alterna la capacidad máxima de carga es de 11 kW. Todo ello permite aventurar una autonomía que supere los 600 kilómetros según el ciclo de pruebas WLTP.
Pero si nos fijamos en el interior, que es lo que se muestra con todo detalle, vemos que el estilo del nuevo Porsche Macan EV sigue las líneas del Taycan, Cayenne y Panamera. El salpicadero cuenta con tres pantallas. Una pantalla curva de 12.6 pulgadas aparece tras el volante como cuadro de instrumentos, mientras que en la consola central, una pantalla de 10.9 pulgadas agrupa funciones clave como los sistemas de navegación además del equipo de sonido. Y la tercera pantalla, que será opcional, está situada frente al copilot, para permitirle que pueda disfrutar de entretenimiento personalizado sin distraer al conductor.
En opción, el Porsche Macan EV puede tener un Head Up Display de realidad aumentada
Y además, aún existe la posibilidad de proyectar todas las informaciones necesarias para el conductor a través de un Head Up Display de realidad aumentada que convierte el parabrisas en una especie de cuarta pantalla. Aquí se mostrarán funciones como flechas de dirección o distancia a los vehículos que se encuentran por delante. Según Porsche, se trata de uno de los Head Up Display más grandes disponibles actualmente que abarca un espacio que se extiende más de 10 metros por delante.
El sistema operativo del Porsche Macan EV está basado en Android y puede actualizarse a través del Porsche App Centre con una variedad de programas como Spotify, YouTube e incluso WebEx. Además, se incluyen juegos, la aplicación Home Assistant para teléfonos inteligentes y actualizaciones mensuales de mapas que mantendrán el sistema de navegación en perfecto estado de uso. Además, se asegura que si prefieres Android Auto o Apple CarPlay en lugar del sistema operativo de Porsche, también estarán disponibles para el segundo modelo cien por cien eléctrico de la marca. Incluso se añadirán mapas de Apple o Google a la pantalla del conductor como parte de la integración.
Con estas innovadoras características tecnológicas y un diseño interior que promete una experiencia de conducción totalmente nueva, el Porsche Macan EV se va a convertir en uno de los modelos que marquen el paso en el cada vez más competido segmento de los eléctricos de alto rendimiento. Un tipo de coches que la marca alemana de Stuttgart borda. Seguro que aquí también será así.
