Hace un año, Opel España decidió lanzar un programa para volver a la competición. Lo hacía enfocado en el futuro eléctrico al que se ha comprometido la marca. Y se centraba en dos competiciones; por un lado, a nivel nacional, el Campeonato de España de Energías Alternativas. Por otro, en un campeonato monomarca internacional, la ADAC Opel Electric Rally Cup «powered by GSe».
Y tras ese primer año, en 2024 ha llegado la hora de la consolidación de esta apuesta de la marca alemana por volver a ser referencia en el mundo del automovilismo deportivo, una de sus señas de identidad. El escenario internacional de esta ADAC Opel Electric Rally Cup es un perfecto banco de pruebas para curtir a nuevos y jóvenes pilotos en un entorno en el que la competitividad es máxima. En 2023, por ejemplo, la lucha por el triunfo superó todas las expectativas y se decidión en la ultima ronda, entre Calle Carlberg (Suecia) y Max Reiter (Alemania).
Ocho pruebas para el equipo Opel en en ADAC
Y para la temporada 2024 de la ADAC Opel Electric Rally Cup las expectativas eran incluso mayores. Con ocho pruebas programadas, la temporada comenzaba nuevamente con el ADAC Rallye de Sulingen. La primera de otras siete pruebas en las que equipos de toda Europa competirán en rallies en Alemania, los Países Bajos, Francia y Austria. Para ese reto y para representar a Opel España, los responsables de la marca en nuestro país eligieron al joven Sito Español, un piloto catalán con un gran potencial que rápidamente ha comenzado a dar sus frutos.
La primera carrera, formando equipo con su copiloto Lorena Romero, en su prueba de debut ya dio muestras de lo que era capaz de hacer, llegando a marchar segundo en algún momento de la carrera. Al final, acabaron logrando un quinto puesto en el Rally Sulingen, su primera prueba con el coche y un meritorio resultado entre 15 participantes.
Pero la ambición del equipo español -dirigido por Pedro Fontes- no para y el objetivo de asimilar y combinar cuanto antes todo el potencial del coche y de los pilotos empezó a dar los primeros frutos en la segunda prueba de la temporada. En el ELE Rally en los Países Bajos Opel España se presentaba con un equipo renovado en el que al lado de Sito Español aparecía Patricia Sáiz como copiloto.
Y en su primera experiencia juntos, el resultado no pudo ser mejor… bueno sí, porque el segundo puesto conseguido pudo ser una victoria de la que les separaron solo 8 segundos. Sito lo comentaba en un encuentro con periodistas: «fue un error, porque había que pasar tres veces por un punto y solo pasamos dos. Luego nos tocó dar la vuelta y ahí perdimos el triunfo». Sin embargo, los dos miembros del equipo valoran la experiencia. Y se ponen el reto de conseguir una victoria que, tras las dos primeras carreras no ven lejos.
De hecho, Sito Español comenta que tras el segundo puesto en los Países Bajos, «hay que ir a ganar la siguiente carrera». Ambición no les falta.
El Campeonato de España de Energías Alternativas, el otro escenario de carreras de Opel
Tampoco falta ambición ni ganas de vencer en el segundo programa que Opel España puso en marcha en 2023, su participación en el Campeonato de España de Energías Alternativas. Ahí con los asturianos Hugo Velasco y Celso Roces a los mandos de un Opel Astra Electric, el equipo de la marca alemana ya ha competido en tres pruebas.
En un campeonato cada vez más competido, en el que las reglas van cambiando casi prueba a prueba en busca de la máxima igualdad, los asturianos han cosechado un séptimo puesto en la prueba inaugural celebrada en Castellón; el tercer puesto y primer podio de la carrera de Palma de Mallorca y un sexto puesto en la prueba de Llanes. Pero ganas de competir no les faltan y están convencidos de que a lo largo de lo que queda de año, en las tres pruebas pendientes, tendrán oportunidades de luchar por la victoria.
Y los responsables en España de la marca alemana, por supuesto, están convencidos de la apuesta deportiva que han puesto en marcha y que comienza a dar frutos.
