Fernando Alonso no solo ha pilotado toda clase de vehículos de competición, también ha llevado algunos de los mejores coches de calle de las últimas décadas. Su garaje es de lo más variopinto, aunque son dos los coches que ha escogido para conducir a diario.
A lo largo de su dilatada carrera deportiva, Fernando Alonso ha conducido todo tipo de modelos de competición. Desde los kart más sencillos, hasta el Alpine A522 de Fórmula 1 que pilota este año, con la normativa de la categoría reina del automovilismo.
Entre los primeros y el último, se ha puesto a los mandos de prototipos LMP1 del Mundial de Resistencia (WEC), de coches del Dakar, de monoplazas de la Indy, de un V8 Supercar de Australia e incluso de una Honda de Moto GP. Por supuesto, también ha conducido multitud de coches de calle, pero ¿cuáles utiliza a diario?
Los compactos y deportivos de Fernando Alonso
Más adelante, ya en McLaren-Honda, tuvo la oportunidad de usar varios McLaren de calle como coches corporativos, pero también los Honda más rápidos: el NSX y el salvaje Honda Civic Type R FK2 basado en la novena generación del compacto japonés.
Pero la etapa en McLaren-Honda se acabó, con un exclusivo McLaren Elva biplaza de 815 CV como regalo de despedida. Fernando Alonso dejó la Fórmula 1 y se dedicó a correr en otras competiciones, como el WEC, donde ganó en dos ocasiones las 24 Horas de Le Mans al volante de un Toyota LMP1, además del título del Campeonato Mundial de Resistencia.
También logró la victoria en las 24 Horas de Daytona, compitió en las 500 Millas de Indianápolis en dos ocasiones y participó en el Dakar con un Toyota Hilux. En ese periodo, Fernando Alonso se puso al volante de coches como el nuevo Toyota Supra, un deportivo de tracción trasera con motores de cuatro y seis cilindros.
