Descrita como una arquitectura 'altamente versátil', esta E-Flex proporciona un total de 22 configuraciones diferentes, sin pasar por alto que puede ser utilizada para emplearse en vehículos eléctricos puros, en híbridos enchufables o en modelos de autonomía extendida, como puede ser el caso de su actual Karma Revero GT, que curiosamente ya emplea esta arquitectura.
Inicio Se llama E-Flex y es la nueva plataforma para los futuros vehículos...
