Si nos centramos en la versión más potente, el Taycan Turbo S, cuenta con una potencia de hasta 761 CV gracias a las funciones overboost y Launch Control. Con esta potencia es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 2,8 segundos y alcanza los 260 km/h. Además, homologa una autonomía de hasta 412 kilómetros. Por su parte, el Taycan Turbo es capaz de generar hasta 680 CV, con lo que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h. En su caso, la autonomía aumenta hasta los 450 kilómetros. Ambos modelos incorporan dos motores eléctricos, uno en el eje delantero y otro en el trasero, que hacen que tengan tracción total.
Últimas Noticias
- Noticias Motor16:
- Noticias Motor16:
El calor degrada la batería del coche eléctrico: c... Multas ZTL Italia: entrar sin permiso en una ciuda... El túnel entre España y Marruecos acumula 9,76 mil... El Ferrari 250 GT California Spider que pulveriza ... Gabriel Iglesias deja boquiabierto a Jay Leno con ... Baterías para los Toyota híbridos: la nueva genera... Audi A2 e-tron: el SUV eléctrico con aerodinámica ... BMW M3 eléctrico: así luce el futuro M de 986 CV y... Ferrari F12 a 322 km/h en Autobahn: AutoTopNL mues... Touratech lanza el casco trail carbono Aventuro Gr... Polini lanza discos de freno moto desde 30 euros: ... Lamborghini Countach mantenimiento: Harry's garage... savagegeese estrena Car Lingo: desgrana los frenos... El Porsche 911 Speedster de 1989 con 36 años y un ... Crisis en Volkswagen: 60% más empleo que Toyota pa... Mantenimiento de moto básico: 5 bricos caseros par... Un estudio en EE.UU. destaca seis coches con cero ... Recambios de coches chinos: así abaratan la factur... La subasta de RM Sotheby's en Monterey 2026 desvel... Nueva investigación a Tesla y su suspensión: la NH...
