Lo primero que han optimizado del Lamborghini Huracan GT3 EVO ha sido su aerodinámica, incorporando un nuevo splitter delantero, un nuevo capó fabricado en carbono (el anterior era de fibra de vidrio), un alerón posterior modificado, así como un difusor trasero mejorado. La suspensión firmada por el especialista Öhlins también incorpora nuevos amortiguadores regulables, así como un eje trasero revisado y nuevos componentes fabricados en aluminio y no en acero. La dirección asistida hidráulica también ha sido revisada, lo mismo que sucede con el ABS. Y por último, su corazón 5.2 V10 atmosférico incorpora ahora nuevos árboles de levas y válvulas que han sido fabricadas en titanio.
Inicio Lamborghini nos muestra su salvaje Huracan GT3 EVO
