Renault ha presentado Niagara, una nueva pick-up desarrollada específicamente para el mercado latinoamericano, que combina, según la marca, el confort y la tecnología de un SUV del segmento C con la robustez y versatilidad propias de una camioneta. El modelo se ha diseñado, desarrollado y fabricado íntegramente en América Latina: el diseño se ha realizado en Brasil, la ingeniería ha sido conjunta entre equipos brasileños y argentinos, y su producción se lleva a cabo en la planta de Santa Isabel, en Córdoba (Argentina), lo que la convierte en la única pick-up de su categoría fabricada localmente en el país.
Niagara es el primer modelo del plan futuREady de Renault fuera de Europa, una estrategia con la que la marca prevé lanzar 14 nuevos modelos en mercados internacionales antes de 2030, con el objetivo de generar la mitad de sus ventas fuera del continente europeo y elevar hasta el 50% la proporción de motorizaciones eléctricas e híbridas en esos mercados. El modelo se apoya en la plataforma de pick-up RGMP, que en el futuro también servirá de base para una motorización híbrida. Brasil, Argentina y Colombia son sus tres mercados objetivo principales, aunque más adelante se importará a otros países de la región.
El nuevo Renault Niagara combina uso profesional y personal
Según Renault, el lanzamiento responde a un cambio de uso de las pick-ups en América Latina: aunque siguen asociadas a actividades profesionales, su empleo avanza hacia un uso más personal, con clientes que demandan mayor comodidad, tecnología y calidad percibida sin renunciar a la capacidad de carga ni a las aptitudes todoterreno. Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer de Renault Group y CEO de la marca francesa, ha resumido así el proyecto: «Niagara lleva el ADN de la marca Renault: un diseño imponente y robusto; confort en su interior y soluciones de almacenamiento ingeniosas; y tecnología digna de un SUV, incluyendo OpenR Link con Google integrado».
En el plano tecnológico, Niagara incorpora el sistema multimedia OpenR Link con Google integrado, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y suma Google Gemini, un asistente conversacional de inteligencia artificial capaz de mantener conversaciones naturales y ejecutar tareas complejas, junto al sistema Multi-Sense, cuadro digital, carga inalámbrica e iluminación ambiental configurable. Mecánicamente, monta un motor 1.3 turbo de inyección directa con tracción 4×2 o 4×4 y cambio manual o automático EDC de doble embrague, que desarrolla hasta 160 CV (120 kW) y 270 Nm de par. Ofrece además una capacidad de carga de 938 litros, una carga útil máxima de 654 kg y una capacidad de remolque de hasta 710 kg.
