La nueva creación de Aston Martin y Brough Superior, que antes había dado como resultado dos superbikes únicamente para circuito se sale ahora de los límites de la pista. La AMB 002 Roadster es la primera motocicleta homologada para uso en carretera resultante de la colaboración entre ambas marcas británicas de altas prestaciones.
Cuenta con un motor V-Twin de 1.083 cc y 132 CV, un bastidor de titanio de solo 5 kg y un peso total de 190 kg y la producción se limitará a 300 unidades, con entregas previstas a partir del tercer trimestre de 2027. Este nuevo modelo toma el relevo de las AMB 001 y AMB 001 Pro, dos superbikes concebidas exclusivamente para circuito y presentadas en 2019 y 2022 respectivamente, y amplía así la gama de productos conjunta de ambas compañías.
Una motocicleta diseñada desde cero
La AMB 002 Roadster es una motocicleta completamente nueva, desarrollada de forma específica y sin componentes heredados de generaciones anteriores. Del diseño se encarga el Aston Martin Design Studio para crear una moto que combina líneas fluidas, proporciones compactas y elementos de carrocería en fibra de carbono, con un depósito de combustible y carenados laterales que se elevan para proteger al piloto del flujo de aire en posición agachada.
Entre los detalles estéticos, la moto incorpora aberturas laterales en forma de media luna orientadas a mejorar la refrigeración del motor, soportes de retrovisores de posición baja que refuerzan la construcción ligera, y una moldura lateral reinterpretada que enmarca el faro delantero. Las dos salidas de escape ovaladas incluyen disipadores de calor acanalados inspirados en los embellecedores de escape del Vanquish, el DB12 S y el DBX S, mientras que el diseño de las luces traseras recupera elementos ya vistos en los hipercoches Aston Martin Vulcan, Valkyrie y Valhalla. El acabado se completa con acceso y arranque sin llave, botón de encendido retroiluminado y asientos tapizados a mano en cuero.
Motor V-Twin de 1083 cc y bastidor de titanio de 5 kg
La AMB 002 monta un motor V-Twin de cuatro tiempos, 1.083 c.c. y refrigeración líquida, completamente nuevo, que desarrolla 132 CV de potencia y 110 Nm de par máximo. Según se afirma en la nota de prensa que han difundido las dos compañías, la puesta a punto del propulsor prioriza una entrega contundente de par en el régimen bajo y medio, combinada con una respuesta progresiva en la zona alta del cuentavueltas. El motor se diseña, mecaniza y monta en la sede de Brough Superior en Toulouse (Francia), con carcasas mecanizadas a partir de bloques de aluminio macizo.
Uno de los elementos técnicos más singulares de la moto es su bastidor de titanio, fresado a partir de un único bloque macizo y que actúa como columna vertebral estructural del vehículo. Con un peso de tan solo 5 kg, este componente es clave para lograr una distribución de masas 50:50 entre los ejes delantero y trasero. El peso total de la motocicleta se sitúa en 190 kilos.
Suspensión delantera de doble horquilla Fior
La AMB 002 incorpora la suspensión delantera de doble horquilla «Fior», una solución exclusiva de Brough Superior que evita las limitaciones de las horquillas telescópicas convencionales al separar las fuerzas de dirección y frenado, manteniendo un control más preciso de la geometría del tren delantero. El sistema es una evolución del empleado en la AMB 001 Pro e incorpora características anti-dive orientadas a mejorar la estabilidad durante el frenado en curva con la moto inclinada.
Al igual que sus predecesoras de circuito, la fabricación de la AMB 002 Roadster estará limitada a 300 unidades, cada una montada de forma individual. Los pedidos ya están abiertos, y las primeras entregas están previstas para el tercer trimestre de 2027. Lo que no hay es precio… pero si quieres hacerte con uno de estos vehículos tan exclusivos de las dos firmas británicas, te vas a tener que rascar el bolsillo seguro.
A modo de resumen, Marek Reichman, Executive Vice President y Chief Creative Officer de Aston Martin, ha señalado que tras el trabajo en las AMB 001 y AMB 001 Pro, la marca «siempre había soñado» con crear una motocicleta de carretera, combinando la estética de diseño y la ingeniería que han definido hasta ahora la colaboración con Brough Superior. Ese sueño ya es una realidad.
Imágenes AMB 002 Roadster Aston Martin y Brough Superior
Fotos: Aston Martin
