Así lo ha demostrado la firma coreana con las pruebas que han llevado a cabo en circuitos como Nürburgring. Pero si miramos las que van a darle el toque deportivo, tenemos que fijarnos, por fuerza, en el apartado mecánico. Ahí vemos que el Genesis G70 opta por una configuración como las berlinas clásicas con tracción trasera, aunque en opción se puede incorporar la tracción total. Y en cuanto a los motores, están disponibles dos variantes, un 2.0 Turbo de cuatro cilindros en línea con 252 caballos. Y por encima, un 3.3 V6 de doble turbo con 365 caballos, el mismo motor que utiliza el Kia Stinger 3.3 T-GDI.
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