No tenemos aún fecha definitiva para ver el nuevo utilitario eléctrico de Honda en su versión de producción, pero el nuevo Honda e empieza a mostrar ya algunos detalles. La batería, con 35 kWh de capacidad, estará colocada en el suelo del coche, a aproximadamente 50 centímetros del suelo. Eso redundará en un bajo centro de gravedad que ayudará a ofrecer un comportamiento muy dinámico en la ciudad. El reparto de pesos, con el 50 por ciento en cada eje, será otra de las caracterísiticas que ayudara a ese equilibrio ideal entre estabilidad y maniobrabilidad. A esa maniobrabilidad tan necesaria en ciudad va a ayudar el radio giro, que será de 4,3 metros.
Inicio El Honda e empieza a mostrar sus detalles y características
