La peculiar estética de este DS X E-TENSE destaca por la parrilla de la calandra concebida con un diseño paramétrico, que se une con el capó bitono y la doble nervadura central marca el eje del conductor, extendida hacia el cockpit.En cuanto a su motorización, es 100 % eléctrica. Situado en el corazón de cada rueda delantera entrega una potencia de 540 CV en circulación normal. En circuitos con el modo específico puede llegar a ofrecer 1.360 CV y aprovechar la suspensión creada por DS Performance.