Volvo XC90. Nuevo motor mild-hybrid diesel
235 CV DE POTENCIA

Volvo XC90. Nuevo motor mild-hybrid diesel

El potente SUV de 7 plazas de Volvo, el XC90, introduce ciertas novedades y las más destacadas son respecto al motor. Un nuevo motor mild-hybrid diesel y novedades para su versión híbrida enchufable de gasolina.

Santiago Casero

8 de Septiembre 2019 21:00

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Volvo introduce novedades en su XC90 para actualizarlo ligeramente. Las más notorias las encontramos en materia de motor pero también encontraremos algunas estéticas y de equipamiento interior.

La gran novedad que Volvo presenta para su SUV de 7 plazas es un nuevo motor B5 mild-hybrid diesel. Este es el primer motor con la tecnología mild-hybrid que hace Volvo y combina su motor diesel de 2.0 litros con 235 caballos junto con una batería de 48 voltios, un sistema de KERS (sistema de recuperación de energía cinética) y un generador de arranque. Con todos estos añadidos, la eficiencia y los consumos a la hora de conducir en un día a día se ven reducidos en un 15%. La energía que desperdiciamos cada vez que frenamos el coche, en este caso es capturada por el sistema KERS y almacenada en la batería. Esta energía se utiliza posteriormente como complemento del motor convencional para ayudar al vehículo a la hora de acelerar o para dar soporte a elementos como luces o sistema de audio.

A estos novedades también se suma una caja de cambios automática mejorada que hace más eficientes los consumos.

Y seguimos con motores ya que, además de este nuevo motor mild-hybrid diesel también encontramos una mejora de la batería en las versiones híbridas enchufables. El motor T8 Twin de gasolina híbrido enchufable del XC90 ha visto incrementada la capacidad de su batería de 10,4 a 11,8 kWh. Esto se traduce en un aumento de la autonomía en modo eléctrico que pasa de 35 a 46 km, más que suficiente para un trayecto urbano.

No sólo son motores

En materia de estética también podemos encontrar novedades ya que el nuevo XC90 presenta una nueva parrilla delantera y un diseño más bajo del parachoques delantero. Las entradas de aire también tienen una estética ligeramente renovada y se dispondrán de nuevos diseños de las llantas de aleación. Además ahora, todas las versiones del XC90 vienen equipadas con railes en el techo y doble salida de escape integrada de serie.

Una vez entramos en el habitáculo encontraremos 2 nuevos puertos USB de serie. El acabado Momentum añaden además el asiento del acompañante ajustable de manera eléctrica y las versiones híbridas enchufables disponen ahora de una bolsa de diseño especificamente hecha para almacenar el cable de carga.

En cuanto a seguridad, en Volvo nunca se toman este apartado a la ligera y el XC90 viene equipado con multitud de ayudas a la conducción y sistemas de seguridad para la conducción en ciudad que nos ayudarán a evitar la mayoría de situaciones de riesgo en este tipo de circulación.

Este renovado XC90 está disponible en sus acabados ''Momentum'', ''R-Design'' e ''Inscription''. Los motores de los que dispondremos serán 4; el nuevo mild-hybrid diesel con 235 CV, dos gasolina de 250 y 310 CV y el T8 gasolina híbrido enchufable con 390 CV de potencia. Todos los XC90 vienen equipados con una caja de cambios automática de 8 velocidades y tracción a las 4 ruedas.

Los precios de los nuevos motores mild-hybrid diesel son:

- XC90 B5 mild-hybrid diesel 235 CV (Momentum) - 58.832 €

-XC90 B5 mild-hybrid diesel 235 CV (R-Design) - 62.475 €

- XC90 B5 mild hybrid diesel 235 CV (Inscription) - 62.917 €

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