En lo que va de año, las ventas de coches con más de diez años de antigüedad superan en un 38% a las de vehículos nuevos. De hecho, entre enero y junio de 2022 se han comercializado en nuestro país 407.757 turismos nuevos mientras que las matriculaciones de coches con más de diez años suponen un total de 562.988 unidades.
Urgen las ayudas para los coches usados
El hecho de que se vendan más coches de 10 años que nuevos y que cuatro de cada 10 operaciones de transferencia sean de vehículos de más de 15 años pone de manifiesto, según Ganvam, la necesidad de poner en marcha políticas «mucho más activas y eficaces de achatarramiento, que conviertan el rejuvenecimiento del parque -y no solo su electrificación- en pieza clave de la transición ecológica».
Para alcanzar los cinco millones de vehículos electrificados en 2030, hay que multiplicar por más de 27 la cifra actual. Las ventas de usados 100% eléctricos -aunque apenas supondrán todavía el 0,7% del total- superarán las 14.000 unidades a cierre de año, lo que implica un aumento de alrededor del 36% en un contexto en el que el mercado de ocasión se situará más de un 3% por debajo de 2019.
