Vale aclarar, que pese a que intentaron matar al diésel, la eficiencia de estos motores ha conseguido que la Unión Europea le dé un voto de confianza o, al menos, el mismo estatus que a la gasolina de aquí al año 2035. Por ello, lo mejor será cuidar al máximo esta mecánica para que soporte una década más. Entonces, los circuitos de estas características y de última generación incluyen tanta tecnología que una avería puede superar, incluso, los 3.000 euros.
A continuación, en el artículo te diremos algunos consejos para mantener este componente primordial en óptimas condiciones.
Comprobar el nivel de aceite
Sin dudas, el lubricante es siempre parte esencial del buen funcionamiento de un motor. Pero es que en un coche diésel, aunque su combustible lleve algo ya de por sí, resulta aún más importante. Por ende, debes poner uno de buena calidad y sustituirlo dentro de los plazos que te indique el manual del fabricante. Y por supuesto, cuando lo hagas, has de poner también un filtro de aceite nuevo.
