El Plan Auto+ ya es una realidad. El Boletín Oficial del Estado publicó el Real Decreto 609/2026 el pasado 22 de julio y la ventanilla para pedir las ayudas abre en cuestión de días. Si compraste un coche eléctrico o híbrido enchufable desde el 1 de enero, tienes derecho a una subvención de hasta 4.500 euros directos más un descuento extra de 1.000 euros que te hace el concesionario.
Y hay más: Hacienda te permite deducir un 15 % del coste en el IRPF, con un tope de 3.000 euros adicionales. En total, puedes ahorrarte más de 8.000 euros entre ayuda directa, rebaja del punto de venta y deducción fiscal. Te cuento cómo funciona, qué coches entran y qué pasos dar para que no te quedes sin tu parte de los 400 millones de presupuesto.
Qué coches entran y cuánto te dan
El plan cubre turismos nuevos o seminuevos con matrícula posterior al 1 de enero de 2025 comprados en concesionario oficial, siempre que tengan etiqueta CERO de la DGT. Esto incluye eléctricos puros (BEV), híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de autonomía extendida. Las motos y cuadriciclos eléctricos también reciben ayudas, pero con topes más bajos.
Para los particulares, la cuantía máxima es de 4.500 euros para un turismo cuyo precio de factura sin impuestos no supere los 45.000 euros. Las furgonetas ligeras (N1) pueden llegar a 5.000 euros sin límite de precio. Los autónomos y micropymes tienen tramos más altos, con hasta 6.000 euros por turismo y 7.500 por furgoneta, mientras que las empresas medianas quedan en 4.500 y 5.000 euros respectivamente.
Además, todos los compradores reciben un descuento adicional mínimo de 1.000 euros que aplica directamente el concesionario en la factura. Este descuento es compatible con la ayuda pública y reduce de verdad el precio que pagas por el coche.
Cómo se calcula la ayuda: el sistema EEE
Se acabaron las cifras fijas. La subvención se calcula con un método de tres factores llamado criterio EEE (Eléctrico, Económico, Europeo). El resultado puede darte el 100 % del máximo o bastante menos, según el modelo.
El factor Eléctrico (E1) aporta un 50 % de la ayuda máxima si el coche es eléctrico puro o de pila de combustible. Para los híbridos enchufables se queda en un 25 %.
El factor Económico (E2) suma otro 25 % si el precio de factura no pasa de 35.000 euros. Si pasa de esa cifra pero se mantiene bajo el límite de 45.000 euros, el extra baja al 15 %.
El factor Europeo (E3) premia con un 15 % adicional el montaje final en la UE y añade otro 10 % si las baterías se fabrican y ensamblan también en territorio europeo. Ese último punto es el que ha retrasado la publicación oficial.
Para que te hagas una idea: un eléctrico puro de 34.000 euros montado en la UE y con baterías europeas obtiene el 100 % de los 4.500 euros. Un híbrido enchufable de 38.000 euros ensamblado fuera de la UE se quedaría en el 40 %, es decir, 1.800 euros.
La combinación de ayudas directas y deducción fiscal puede superar los 8.000 euros si aciertas con el modelo.
Así se solicita el Plan Auto+ sin perderte
La tramitación es 100 % digital a través del Sistema Telemático de Gestión (STG), alojado en el portal del Ministerio de Industria (www.mintur.gob.es). Tienes dos caminos y uno es bastante más cómodo.
La opción recomendada es autorizar a tu concesionario o empresa de renting para que haga de representante. Firmas una declaración responsable, ellos suben la documentación al STG y tú esperas el ingreso. La alternativa es hacerlo por tu cuenta con certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve.
La documentación que necesitas digitalizada incluye: permiso de circulación a tu nombre, ficha técnica definitiva, factura de compra con descuento desglosado, justificante bancario del pago y certificado de titularidad de la cuenta donde quieres cobrar. Si compraste antes de la apertura de la ventanilla y tu factura no menciona el descuento de 1.000 euros del concesionario, el Ministerio la dará por buena igualmente, así que no te preocupes.
El dinero se asigna por orden estricto de llegada de la solicitud. Con 350 millones reservados para particulares y miles de compradores esperando desde enero, la ventanilla se va a saturar en horas. Si no quieres arriesgarte, pide ya cita con tu concesionario y ten toda la documentación lista.
Información útil para el conductor
- Plazo de solicitud: la ventanilla abre en los próximos días y el presupuesto se agota por orden de presentación.
- Cuantía máxima (particular): 4.500 € para turismos (más el descuento de 1.000 € del concesionario).
- Deducción IRPF: 15 % sobre una base máxima de 20.000 €, hasta 3.000 €, compatible con la ayuda directa.
- Consejo de Motor16.com: si compraste el coche este año y no has pedido factura con descuento, no pasa nada; la disposición transitoria del BOE te cubre.
- Curiosidad: el Plan Auto+ sustituye al antiguo Plan MOVES y centraliza la gestión en el IDAE, evitando los plazos distintos de cada comunidad.
