Dacia ha presentado oficialmente en España su nuevo plan estratégico nacional denominado «ADN», una iniciativa que fija los objetivos de la marca para el año 2026 y que articula su actividad en torno a seis pilares: producto y tecnología, eficiencia, red comercial, posventa, valor residual y compromiso social. El acto de presentación tuvo lugar en las instalaciones de Retail Renault Group en la Avenida de Burgos de Madrid, y marcó el inicio de un roadshow que llevará el plan a 15 ciudades de la geografía española.
La estrategia, desgranada por Laurent Sengenes, director general de Dacia en España, junto a diversos miembros del comité de dirección de la marca, se vertebra sobre tres ambiciones principales: aumentar la cuota de mercado, mantener un modelo de negocio propio y democratizar el acceso a las nuevas tecnologías.
Una gama renovada y tecnología fabricada en España
En el plano de producto, Dacia afronta 2026 con una gama actualizada que incluye los modelos Spring, Sandero, Stepway y Jogger, a los que se suma la motorización hybrid-G 150 4×4, disponible en los modelos Duster y Bigster. Esta motorización, desarrollada y fabricada en factorías españolas, combina por primera vez tracción total con propulsión de gas licuado del petróleo (GLP) y asistencia eléctrica, y se presenta como una primicia mundial según la marca.
El Plan ADN contempla además la llegada de dos nuevos modelos. El primero es el Striker, una nueva incursión, con un estilo diferente a los dominantes SUV que apuesta por la electrificación y el dinamismo y que se suma como complemento del Bigster. El segundo es un A-SUV 100% eléctrico, fabricado en Europa -que convivirá con el Spring-, con un precio inferior a los 18.000 euros, orientado a la movilidad urbana de bajas emisiones.
En materia de motorizaciones, el nuevo motor hybrid 155 se añade a la oferta de la marca, con un sistema de gestión energética que maximiza la conducción en modo eléctrico en entorno urbano. Tanto este propulsor como el hybrid-G 150 4×4 están desarrollados y producidos en plantas nacionales.
Eficiencia y coste de uso
Aquilatar al máximo el gasto es otra parte de la estrategia de la marca. Para ello, la oferta multienergía de Dacia -que abarca vehículos eléctricos, híbridos y de GLP- se sustenta en la filosofía Design to Cost, un enfoque de ingeniería orientado a reducir el peso de los vehículos. Según datos de la marca, los modelos Dacia tienen un peso entre 100 y 300 kilos menos que sus competidores directos, lo que equivale a entre un 10 por ciento y un 20 por ciento menos de masa. Este factor se traduce, según la marca, en un ahorro de entre 0,6 y 1,0 litros por cada 100 kilómetros. O en conseguir autonomías que llegan, en el caso máximo a los 1.590 kilómetros, combinando el rango de uso de la propulsión con gasolina y también con GLP.
Otro de los puntos donde se apoya el Plan ADN de Dacia es en una red de 540 puntos de venta distribuidos por todo el territorio, en su mayoría de gestión familiar. Según los datos de la marca cubre como una telaraña tupida el territorio y en más del 90 por ciento del territorio se encuentra a menos de 20 minutos un punto de servicio Dacia.
Clave en el crecimiento de la marca rumana es el tema de la posventa. En este caso concreto, Dacia incluye 11 almacenes de proximidad con dos entregas diarias de recambios. Gracias a ello la marca mantiene la garantía Dacia Zen, de hasta siete años de duración y de carácter gratuito para los clientes que realicen el mantenimiento en la red oficial, y que actualmente cubre a más de 150.000 vehículos. La tasa de fidelidad de la marca se sitúa, según sus propios registros, por encima del 60% entre los propietarios que renuevan vehículo, cifra que asciende al 70% si se considera la permanencia dentro del grupo Renault.
Valor residual, otra de las claves estratégicas
Dacia señala que lidera actualmente el ranking de valores residuales del sector en España, con un posicionamiento que supera en seis puntos la media del mercado. La marca gestiona más de 25 variables que influyen en este indicador, e integra el mercado de Vehículos de Ocasión (VO) como parte de su estrategia para reforzar la imagen de marca y la rentabilidad de su red.
Como parte del Plan ADN, la marca rumana del Grupo Renault presenta CareMakers, definido como el primer proyecto de movilidad inclusiva y solidaria en España. El programa tiene como objetivo facilitar el acceso al empleo de personas en situación de vulnerabilidad a través de soluciones de movilidad con precios reducidos en 100 euros respecto a las tarifas estándar. El ecosistema que lo sustenta integra a Dacia, la Fundación Renault Group España, Mobilize Financial Services, la red comercial y diversas asociaciones colaboradoras. Según datos del programa, sus beneficiarios duplican las probabilidades de obtener un contrato laboral permanente.
Imágenes presentación Plan ADN Dacia
Fotos: Dacia
