La decisión parece imparable y el destino, irrevocable. Hace apenas unas semanas conocimos de manera oficial que la Unión Europea cesará las ventas de coches y furgonetas con motor de combustión en el año 2035. Esa fecha dependerá también de cada país y su legislación particular, pero todo parece indicar que los países se alinearán con lo que defienden el Parlamento y la Comisión Europea, quienes tendrán que negociar la normativa definitiva.
En nuestro caso, la ley de Cambio Climático de España situaba hasta ahora esta fecha en el 2040, lo que hace tener una idea más clara del adelanto que supondría esta decisión motivada por las elevadas emisiones del sector del transporte. Representan, según estudios, más de una cuarta parte del total de los gases invernadero. Demasiado para quedarse de brazos cruzados.
Los países en contra: Portugal
Ojo, aunque pueda parecer lo contrario, la propuesta de Portugal es drástica en cuanto a reducción de las emisiones, en torno al 90% para el año 2035… pero pide no dar el paso definitivo hasta el año 2040. La solicitud ya corre por la sede europea y es absolutamente lícita, por lo que ahora se plantea una dura y larga etapa de negociación con el resto de naciones. El primer ministro portugués ya ha manifestado este deseo, buscando proteger los intereses de sus ciudadanos, que no estarían preparados para un cambio de estas características tan pronto.
