miércoles, 7 diciembre 2022

Opel Astra 1.6 CDTI BiTurbo. Espíritu de GTi

Cuando la firma alemana presentó su funcional Opel Astra Sports Tourer, una de las novedades que acompañaban a este lanzamiento era la llegada de este nuevo propulsor 1.6 CDTI BiTurbo, una mecánica que se estrenaba en este nuevo Astra familiar, pero que aún no había sido presentado con la carrocería de cinco puertas, a la que finalmente ha llegado un par de meses después.

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Ahora aquellos que quieran un Opel Astra 5 puertas con un carácter deportivo, pero sin que los consumos se vean resentidos por ello, podrán decantarse por estos nuevos Opel Astra 1.6 CDTI BiTurbo, los cuales también heredan esta mecánica diésel que equipa dos turbocompresores posicionados en forma secuencial, de manera que ayudan a elevar su potencia hasta unos sorprendentes 160 CV, mientras que su par máximo es de 350 Nm.

Sólo 600 euros más que un 136 CV

Opel lo ofrece exclusivamente con una transmisión manual de 6 velocidades, pero no hubiera estado de más una alternativa con cambio automático como la que si ofrece el 1.6 CDTI de 136 CV. Gracias al ahorro de peso en esta nueva generación del compacto alemán, este potente diésel puede presumir de prestaciones, pues es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 8,6 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 220 km/h. Equipa Start-Stop y firma un gasto medio de sólo 4,2 l/100 km, con unas emisiones de 111 g/km de CO2.

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A nivel económico, este 1.6 CDTI BiTurbo es una alternativa muy a tener en cuenta, pues la diferencia respecto al 1.6 CDTI 136 CV es de sólo 600 euros a igualdad de nivel de equipamiento, y por esa cantidad extra nos llevamos una versión más prestacional y casi tan ahorradora como el menos potente (anuncian 3,9 l/100 km).

Los precios en España de los nuevos Opel Astra 1.6 CDTI BiTurbo son:

– Opel Astra 1.6 CDTI BiTurbo 160 CV Dynamic: 23.900 euros (con descuentos y PIVE: 18.887 euros)

– Opel Astra 1.6 CDTI BiTurbo 160 CV Excellence: 24.400 euros (con descuentos y PIVE: 19.322 euros)