Opel Astra 1.6 CDTI 110 CV se presenta en Ginebra
PRÓXIMA PRESENTACIÓN

Opel Astra 1.6 CDTI 110 CV se presenta en Ginebra

Opel se encuentra inmerso en un proceso de renovación de sus propulsores diésel. Acaba de estrenar un moderno 1.6 CDTI con 136 CV del que habrá una versión de acceso con 110 CV que estrenará el Astra en el Salón de Ginebra.

Julián Garnacho

Julián Garnacho Twitter

6 de Febrero 2014 12:32

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Opel nos sorprendía a todos con su nuevo motor 1.6 CDTI de 136 CV, una mecánica eficiente y novedosa que llegaba para reemplazar a los 2.0 CDTI de 130 CV (usados en Zafira Tourer e Insignia), pero también a los veteranos 1.7 CDTI con 130 CV (los equipan los Corsa, Mokka, Meriva y toda la gama Astra).

No quedará mucho tiempo para que Opel ponga a la venta la gama Astra con este eficiente propulsor de 136 CV, con el que se permite el lujo de alcanzar los 200 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos. Pero además su consumo medio se queda en unos ajustados 3,9 l/100 km, mientras que las emisiones de CO2 son de 104 g/km de CO2, no obstante cuenta con el sistema Start/Stop entre su dotación de serie.

Nuevo propulsor 1.6 CDTI

Pero para aquellos que no demanden tanta potencia, Opel ha desarrollado una variante de su propulsor 1.6 CDTI que genera 110 CV y un par máximo de 280 Nm (el de 136 CV tiene 320 Nm de par máximo). Llega para reemplazar a los 1.7 CDTI con la misma potencia y se asocia a una caja de cambios manual de 6 velocidades y al sistema Start/Stop. Será presentado en el Salón de Ginebra y también se extenderá al resto de la gama Opel.

En el caso del Astra equipado con este propulsor 1.6 CDTI de 110 CV, decir que alcanza una velocidad máxima de 186 km/h, que acelera de 0 a 100 km/h en 12,0 segundos (12,3 necesita el 1.7 CDTI 110 CV) y que se conforma con un gasto medio de sólo 3,7 l/100 km y unas emisiones de 97 g/km de CO2, cuando el Astra con el motor que reemplaza se va hasta los 4,2 l/100 km, y eso que también equipa el sistema Start/Stop.

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