Tres conductores ha sido sancionados en Hamm (Alemania) tras ser cazados a velocidades de hasta 85 km/h en una zona limitada a 30 km/h, situada junto a la guardería Villa Kunterbunt. Los hechos, desvelados por el diario regional WA.de, han reavivado el debate sobre la reducción de velocidad en la Ostwennemarstraße.
Cazados a 85 km/h junto a la guardería
Los controles de velocidad de la ciudad de Hamm, realizados el 15 y el 28 de abril de 2026, revelaron que hasta el 9,2 % de los vehículos superaba el límite de 30 km/h en ese tramo. De los 876 conductores vigilados, 78 fueron denunciados por exceso de velocidad, pero tres de ellos se enfrentan a consecuencias mucho más graves.
Uno de los infractores fue registrado a 85 km/h (55 km/h por encima del máximo permitido) y otros dos a 66 km/h cada uno. Según el portavoz municipal Tom Herberg, estas infracciones conllevan multas de al menos 260 euros y un mes de prohibición de conducir, o de 560 euros y dos meses sin carné, con la posibilidad de duplicar la cuantía si se aprecia intencionalidad.
La mayoría de los conductores que circulaban demasiado rápido solo rebasaban el límite en menos de 10 km/h, pero los tres casos extremos han encendido las alarmas sobre la seguridad de los niños que acuden a la guardería.
Un coche pasó a 85 km/h a escasos metros de una guardería en hora de entrada, un exceso que la ley alemana castiga con hasta dos meses sin poder conducir.
La polémica reducción de 70 a 30 km/h
La medida de rebajar la velocidad en ese punto no es casual. A finales de marzo de 2026, coincidiendo con el traslado de la guardería Villa Kunterbunt a su nueva ubicación, el Ayuntamiento decidió recortar la velocidad máxima de 70 a 30 km/h en la Ostwennemarstraße a la altura de la canalización del Datteln-Hamm-Kanal, y de 70 a 50 km/h en el tramo siguiente hasta la Lippestraße.
El objetivo era crear un entorno más seguro para los peatones y ciclistas que acceden al centro infantil. Sin embargo, la decisión no ha gustado a todos. La sección local del SPD en Uentrop critica que, en tan solo 700 metros, se sucedan hasta cuatro límites de velocidad distintos, uno de ellos activo solo durante el horario de la guardería (de 6.00 a 18.00 horas).
En concreto, la bancada socialdemócrata considera que el tramo de 30 km/h sobre el puente del canal —fuera del casco urbano— carece de la justificación de peligrosidad que exige la normativa alemana para zonas no urbanas, y pide que se unifique a 50 km/h en todo el recorrido.
Lo que esto significa para España
Este episodio local alemán no tiene un reflejo directo en la normativa española, pero sí recuerda que los excesos de velocidad junto a colegios y guarderías son objeto de una vigilancia cada vez más estricta en toda Europa. En España, superar en más de 50 km/h el límite en vía urbana puede acarrear penas de prisión si se considera delito contra la seguridad vial, pero las sanciones administrativas habituales no incluyen la retirada automática del carné por velocidad, salvo acumulación de puntos. La cobertura original alemana no detalla equivalencias con otros países, pero el caso ilustra cómo las administraciones locales están utilizando los radares como herramienta disuasoria en zonas sensibles.
El dato en contexto
- Origen del dato: Alemania, diario regional WA.de
- Cifra clave: 85 km/h en zona 30, multa de hasta 560 euros y dos meses sin carné
- Por qué se ha hecho viral: La presencia de la guardería y el debate sobre la reducción de velocidad generan interés local
- Equivalencia europea: Las sanciones por exceso de velocidad varían; en Alemania, superar en más de 50 km/h el límite conlleva prohibición de conducir.
