Lotus abre casa en Madrid y presenta el Eletre X, SUV híbrido enchufable de 952 caballos

Lotus inaugura sus nuevas instalaciones en Madrid con una gama que combina sus modelos deportivos de combustión con los nuevos eléctricos e híbridos enchufables de altas prestaciones.

Lotus ha inaugurado en Madrid un nuevo centro de operaciones en colaboración con el Grupo Tayre, que asume la representación de la marca en la capital. El acto de apertura, tuvo como gran reclamo la presencia del Lotus Eletre X, el nuevo SUV de la firma creada por Colin Chapman -que hoy está englobada bajo el paraguas de Grupo Geely, dueño también de Volvo, Polestar, Lynk & Co, la propia Geely o Smart- y en la presentación también estuvo Andreas Marin, Head of Lotus South Europe, y de Giansimone Graziosi, responsable de marketing y comunicación de la marca para el Sur de Europa.

El espacio dedicado a la exposición reúne tres modelos representativos de la gama actual: el Lotus Eletre X, SUV híbrido enchufable de 952 CV y autonomía total superior a los 1.200 kilómetros, presentado en primicia durante el acto de inauguración y disponible ya para pedidos con primeras entregas previstas para finales de año; el Emeya, gran turismo eléctrico de lujo; y el Emira Turbo SE, deportivo de motor central de 400 CV.

De esta gama la gran novedad es sin duda, el Eletre X, que incorpora la arquitectura híbrida enchufable denominada X Hybrid y que debuta en Europa con cifras de 952 CV de potencia, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y una autonomía combinada superior a los 1.200 kilómetros, con hasta 350 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico. También hay una versión de números algo menos exagerados, el Eletre X 550. Este logra una potencia de 550 caballos, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y la misma velocidad máxima -210 km/h- y autonomía eléctrica y total que el modelo más potente. Este, por cierto, se conoce comercialmente como Eletre X 1000.

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Foto: Lotus

La filosofía del sistema se define como electric-first: prioriza la conducción eléctrica en el uso cotidiano y recurre a la arquitectura híbrida cuando la situación lo requiere. Para ello, el sistema gestiona de forma automática seis modos de funcionamiento, que incluyen el modo totalmente eléctrico, el híbrido en serie —donde el motor térmico actúa como generador— y el híbrido en paralelo, en el que ambas fuentes de propulsión trabajan conjuntamente.

Los cuatro pilares del Lotus Eletre X

La arquitectura X Hybrid se organiza en torno a cuatro pilares. El primero, denominado Next Technologies, incorpora un generador de 150 kW capaz de producir hasta 25 kWh de energía por hora, integrado en una arquitectura eléctrica de 900 voltios con un sistema avanzado de gestión térmica. El segundo pilar, Extra Power, emplea dos motores eléctricos síncronos de imanes permanentes, uno en cada eje, con una potencia combinada de 700 kW (952 CV) y un par máximo de 935 Nm. El sistema mantiene hasta 550 kW de potencia disponibles incluso con un nivel de carga de la batería cercano al 20%.

El tercer pilar, Extreme Charging, aprovecha la arquitectura de 900 voltios para ofrecer tiempos de recarga de carga rápida en corriente continua del 20 al 80% en aproximadamente nueve minutos, complementado con cuatro niveles de frenada regenerativa. El cuarto pilar, Extended Range, combina una batería de 70 kWh con un depósito de combustible de 52 litros para alcanzar la autonomía total superior a los 1.200 kilómetros. Las primeras entregas a clientes están previstas para el cuarto trimestre de 2026.

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Lotus Eletre X. Foto: Lotus

El Grupo Tayre, fundado en 1965, aporta a esta alianza su trayectoria en la comercialización de marcas premium en España. Su sede central en Madrid ha acogido a lo largo de su historia algunas de las marcas más exclusivas del sector. Jesús Romero, gerente de Tayre Automoción, ha señalado durante la inauguración que la marca británica «se encuentra inmersa en un interesantísimo proceso de transformación global», y ha subrayado el papel de Tayre como canal de acceso para los conductores madrileños a la actual gama de la firma.

Con esta apertura, la firma fundada por Colin Chapman amplía su red de puntos de atención al cliente en España dentro de un mercado que, según los responsables de la marca para el Sur de Europa, evoluciona hacia el segmento premium y la electrificación. La inauguración da inicio a un calendario de actividades orientado a la comunidad de aficionados al motor en la capital.

Imágenes Lotus Madrid

Fotos: Lotus

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