jueves, 29 septiembre 2022

Jeep Wrangler Rubicon 392. Es un auténtico tragaldabas

El pasado mes de noviembre era presentado este impresionante Jeep Wrangler Rubicon 392, una exclusiva y poderosa versión de este legendario todoterreno que no tardará demasiado tiempo en ponerse a la venta en Estados Unidos (todavía se mantiene en absoluto secreto si llegará a Europa). Ahora bien, hay rumores de que no será nada barato, porque se estima que podría costar unos 80.000 dólares, lo que vienen a ser más de 66.000 euros al cambio actual.

Ahora bien, como ya sabrás, esta versión tan especial del Wrangler esconde un todopoderoso corazón 6.4 V8 HEMI, un bloque de gasolina y atmosférico que es capaz de proporcionar 476 CV de potencia y 640 Nm de par motor, que se envían a sus cuatro neumáticos por medio de un cambio automático de 8 velocidades.

Tiene 480 kilómetros de autonomía

Si a esta configuración mecánica, le sumamos el hecho de que hablamos de un todoterreno que superará holgadamente las dos toneladas de peso y que tiene un coeficiente aerodinámico semejante al de un Scania, ya podrás imaginar que no estamos hablando de uno de los vehículos más eficientes del mercado.

Y aunque no está a la venta, Jeep ha homologado los consumos de este Wrangler Rubicon 392 en Estados Unidos. Y hablamos de un vehículo que firma un gasto de 13 millas por galón en ciudad, 17 millas por galón en carretera y que consigue una media de 14 millas por galón. Para que te hagas una idea eso equivale a 18,1, 13,8 y 16,8 l/100 km respectivamente. Un mechero no es y los 81 litros que caben en su depósito los absorbe en un suspiro.

Motor16

Para que lo tengas en cuenta, según el ciclo WLTP un Rolls-Royce Cullinan homologa un gasto medio de 15,6 l/100 km, mientras que un Ferrari 812 Superfast se va hasta los 16,1 l/100 km o que un Mercedes-AMG G63 gasta una media de 16,4 l/100 km.

Recorre un cuarto de milla en 13,0 segundos

Ahora bien, también hablamos de una criatura que presume de poder acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, mientras que se merienda el cuarto de milla en solo 13,0 segundos.

Pero aún así puede sacar pecho en consumo si lo comparamos con el imponente RAM 1500 TRX, que firma un gasto medio en Estados Unidos de 12 millas por galón, unos 19,6 l/100 km. Ahora bien, este pick-up esconde un 6.2 V8 Supercharged con 712 CV de potencia.