Geely E5 y las 33 razones con las que poder exprimir su interior al máximo

Los SUV de la talla del Geely E5 no solo demuestran su valor en apartados como la mecánica, la tecnología... Sino que también hay que mirar el espacio. Y ahí el modelo del fabricante chino es capaz de sacar pecho.

Cuando hablamos de un SUV familiar, la cifra de su capacidad de maletero suele convertirse en protagonista. Pero hay otra pregunta mucho más importante: ¿qué hace un coche con todo el espacio que tiene? El Geely E5 responde a esa pregunta apostando por un habitáculo que ha sido diseñado para aprovechar al máximo cada centímetro, con soluciones que van mucho más allá de ofrecer unas buenas cotas para sus ocupantes.

Este SUV eléctrico del segmento C mide 4,61 metros de longitud, 1,90 metros de anchura y 1,67 metros de altura. Son dimensiones perfectamente compatibles con el uso cotidiano, pero es en el interior donde el Geely E5 pretende marcar diferencias con sus más duros adversarios. Su distancia entre ejes, de 2.750 milímetros, y las posibilidades que ofrece su arquitectura eléctrica permiten reservar una proporción especialmente generosa del vehículo para quienes viajan a bordo.

El Geely E5 ofrece más espacio donde realmente importa

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Foto: Geely Auto

La arquitectura GEA (Global new Energy Architecture) es una de las claves detrás de esta filosofía. A ella se suma la tecnología Cell to Body (CTB), que integra la batería en la propia estructura del vehículo. Esta solución permite optimizar la altura del suelo y, al mismo tiempo, liberar espacio para el habitáculo. El resultado es un índice de utilización del espacio del 67,2%. Pero más allá del porcentaje, son las cifras de las plazas traseras las que ayudan a entender la apuesta del Geely E5 por la habitabilidad: 1.001 milímetros de altura interior y 1.005 milímetros de espacio para las rodillas.

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Además, los respaldos posteriores pueden reclinarse hasta 35 grados. Una posibilidad especialmente interesante cuando el viaje se alarga, ya que permite encontrar una postura más relajada sin necesidad de recurrir a un vehículo de mayores dimensiones exteriores.

Un asiento puede convertirse en mucho más que un asiento

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Foto: Geely Auto

La modularidad también se ha llevado a los propios asientos. Los delanteros cuentan con una estructura de cojín de cinco capas más una adicional, entre las que se encuentra una espuma específica de “rebote cero”. Su función es mejorar el confort y distribuir la presión de una manera más uniforme. Pero hay una solución que llama especialmente la atención: el respaldo del asiento del acompañante puede reclinarse hasta 180 grados en toda la gama. Prácticamente puede quedar alineado con la banqueta de la segunda fila, creando una configuración poco habitual en un SUV de este tamaño.

Los acabados PRO y PRO+ permiten hacer algo similar con el asiento del conductor. Y en el Geely E5 MAX+ la dotación de confort da un paso más con un reposapiernas eléctrico para el asiento del acompañante, con dos posiciones, además de funciones de masaje y memoria. Los asientos delanteros también incorporan ajustes eléctricos, calefacción y ventilación. Es decir, el espacio no se plantea únicamente desde la perspectiva de cuánto cabe dentro del coche, sino también de cómo se disfruta ese espacio durante el trayecto.

33 huecos para que cada objeto tenga su sitio

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Foto: Geely Auto

Un coche familiar acumula rápidamente teléfonos, botellas, gafas, cargadores, juguetes y todo tipo de pequeños objetos. Y ahí el tamaño del maletero deja de ser relevante. El Geely E5 cuenta con 33 soluciones de almacenamiento distribuidas por el habitáculo. Entre ellas destaca un compartimento de 14 litros situado bajo el asiento central trasero, que permite convertir en espacio útil una zona que habitualmente queda desaprovechada.

Consola central, puertas y diferentes áreas del interior completan esta red de compartimentos. El objetivo es sencillo: evitar que los objetos cotidianos terminen ocupando plazas, suelo o cualquier otro lugar donde puedan convertirse en una molestia. Y, por supuesto, también hay espacio para el equipaje.

El Geely E5 tiene un maletero con hasta 1.877 litros

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Foto: Geely Auto

El maletero del Geely E5 ofrece 461 litros de capacidad con las cinco plazas disponibles. Una cifra suficiente para el uso diario, pero que puede crecer considerablemente cuando se necesita transportar objetos voluminosos.

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Al abatir los respaldos de la segunda fila, la capacidad máxima alcanza los 1.877 litros. El Geely E5 pasa así de ser un SUV pensado para la rutina diaria a convertirse en una herramienta mucho más versátil para viajes, mudanzas puntuales o cualquier situación que exija aprovechar al máximo el espacio disponible. En el acabado MAX+, además, el portón trasero cuenta con apertura y cierre eléctricos.

Un interior que también quiere entrar por los ojos

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Geely E5. Foto: Geely Auto

La sensación de amplitud tiene otro aliado en el Geely E5 MAX+: un techo solar panorámico de 1,18 m² con cortinilla eléctrica y 11 posiciones de apertura controladas de forma inteligente. El sistema puede bloquear hasta el 61% de la radiación solar y el 93% de los rayos ultravioleta, además de cerrar automáticamente cuando detecta lluvia.

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La tecnología también tiene un papel protagonista. El sistema multimedia se articula alrededor de una pantalla central de 15,4 pulgadas, acompañada por un cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas. El completo acabado MAX+ añade un Head-Up display de 13,8 pulgadas, un sistema de sonido Flyme Sound con 16 altavoces y 1.000 vatios de potencia y un sistema de iluminación ambiental configurable en 256 colores.

Todo ello convierte el habitáculo en algo más que un espacio amplio: es el lugar donde el Geely E5 quiere diferenciarse de sus rivales.

Una autonomía que acompaña a su planteamiento familiar

Primera prueba del Geely E5: Eléctrico familiar con 475 km de autonomía y precio ajustado
Foto: Geely Auto

La gama está disponible con tres niveles de equipamiento. El Geely E5 PRO utiliza una batería de 60,2 kWh de capacidad, mientras que los PRO+ y MAX+ incorporan una batería que escala hasta los 68,4 kWh.

Con esta última, el SUV eléctrico de la firma china alcanza hasta 475 kilómetros de autonomía combinada en ciclo WLTP y 628 kilómetros en ciclo urbano WLTP. Su sistema de propulsión desarrolla 160 kW de potencia (218 CV) y 320 Nm de par motor, mientras que la carga en corriente alterna llega a 11 kW y la carga rápida en corriente continua alcanza los 135 kW en las versiones con batería de mayor capacidad.

La propuesta se completa con una garantía de 8 años o 200.000 kilómetros para el vehículo y la batería a través del programa Geely care+ que ofrece el fabricante de automóviles chino.

Cinco claves del Geely E5

1. Habitabilidad: 1.001 mm de altura interior y 1.005 mm de espacio para las rodillas en las plazas traseras.

2. Modularidad: asientos delanteros reclinables hasta 180 grados y respaldos traseros con hasta 35 grados de inclinación.

3. Almacenamiento: 33 soluciones repartidas por el habitáculo, incluido un compartimento de 14 litros bajo el asiento central trasero.

4. Capacidad de carga: 461 litros de maletero y hasta 1.877 litros con la segunda fila abatida.

5. Tecnología y autonomía: hasta 475 km WLTP combinados y 628 km en ciclo urbano, junto con un amplio despliegue tecnológico en el acabado superior.