Los chicos de Toyota acaban de lanzar en JapĆ³n un programa que lleva el nombre de ā86 Refresh Serviceā, gracias al cual todo propietario de un Toyota GT86 puede devolverlo a su estado original, tal y como saliĆ³ de fĆ”brica hace unos cuantos aƱos. Dicho programa estĆ” compuesto por cinco estaciones diferentes que se pueden ejecutar sobre unidades fabricadas entre 2012 y 2016, las cuales volverĆ”n a lucir como el primer dĆa, independientemente de los kilĆ³metros que tengan a sus espaldas o al nĆŗmero de manos por las que hayan pasado.
En realidad este programa ā86 Refresh Serviceā fue anunciado por la compaƱĆa japonesa el pasado mes de enero. Sin embargo ha sido ahora cuando estos han lanzado mĆ”s informaciĆ³n al respecto, entre la que encontramos el precio de los diferentes programas a los que pueden someterse estos Toyota GT86.
Para los Toyota GT86 fabricados entre 2012 y 2016
El primero de ellos tiene como objetivo su corazĆ³n 2.0 BĆ³xer y tiene un precio de 121.000 yenes (780 euros). Esta primera estaciĆ³n del programa ā86 Refresh Serviceā incluye una limpieza a fondo de los componentes internos del propulsor, asĆ como las piezas que componen el sistema de encendido. SegĆŗn apunta la casa nipona, esto le aporta a su ligero deportivo una mejor respuesta al acelerador, pues este recupera su rendimiento original.
Toyota tambiƩn ofrece la posibilidad de reemplazar todos y cada uno de los soportes de caucho sobre los que se sustenta el motor, la caja de cambios, el diferencial y el silenciador. Con ello se reducen las vibraciones y se mejora el funcionamiento de componentes como el embrague. Pero tiene un precio de 99.000 yenes (635 euros).
Someterlo a las cinco etapas cuesta 4.060 euros
La tercera etapa del programa ā86 Refresh Serviceā al que se pueden someter los Toyota GT86 se trata de un reemplazo de los bujes de goma de la suspensiĆ³n por unos mĆ³dicos 122.100 yenes (785 euros), restaurando la capacidad de respuesta a la hora de afrontar las curvas. Pero para recuperar la sensaciĆ³n dinĆ”mica original, la casa nipona recomienda reemplazar los amortiguadores, por lo que hay que sumar otros 163.900 yenes (1.055 euros). La Ćŗltima etapa y no menos importante es restaurar su equipo de frenos, cosa que cuesta 125.400 yenes (805 euros). Por esa cuantĆa se reemplazan las pinzas de freno, los discos y las pastillas, de manera que este sistema del Toyota GT86 recupera su rendimiento original.
Someter al deportivo japonĆ©s a las cinco etapas del programa ā86 Refresh Serviceā requiere un desembolso total de 631.400 yenes (4.060 euros). Pero despuĆ©s de todo ese trabajo, a nivel mecĆ”nico, los Toyota GT86 vuelven a lucir como reciĆ©n salidos de fĆ”brica, aunque para rizar el rizo solo faltarĆa un buen trabajo de restauraciĆ³n exterior e interior.
SerĆa bien visto por dueƱos de Toyota GT86 fuera de JapĆ³n
Este programa ā86 Refresh Serviceā ofrecido para los Toyota GT86 ya estĆ” disponible en las instalaciones en la fĆ”brica japonesa de Kinto desde el pasado 12 de julio. Si bien, este programa se extenderĆ” por diferentes concesionarios GR Garaje repartidos por ciudades de Tokio, Osaka, Aichi y Shizuoka. Pero seguro que muchos apasionados de este modelo; y tambiĆ©n del primer Subaru BRZ, que tambiĆ©n se puede someter al programa ā86 Refresh Serviceā, verĆan con buenos ojos que la compaƱĆa japonesa lo ofreciera fuera de sus fronteras.
