Dos motores, dos acabados, cambio manual y automático y carrocería fastback o convertible integran las ocho opciones que ofrece la gama del nuevo Mustang en el mercado español. Cuenta con un completo equipamiento, que se puede ampliar con interesantes opcionales: navegador con pantalla táctil de ocho pulgadas SYNC 3 con sistema profesional de audio con 12 altavoces (1.300 euros), asientos calefactados y refrigerados (700 euros) y alarma perimétrica (400 euros).
Para personalizarlo se ofrecen asientos Recaro (2.050 euros), pintura metalizada (800 euros), techo negro (500 euros), Magne Ride (2.200 euros), llantas de aleación ligera de 19 pulgadas de níquel brillante 1.400 euros), Spoiler trasero (500 euros), franjas deportivas en blanco o negro (500 euros) y pintura metalizada tricapa Amarillo Sport o Naranja Fuego (1.400 euros).
Packs complementarios
Algunos de esos elementos se incluyen en los pack disponibles. Son cinco y los precios oscilan entre los 1.050 euros del «Interior Carbono» (Alcantara en asientos y puertas y palanca y panel de instrumentos en carbono) y los 3.000 euros que cuestan los denominados 3 y 4, que aúnan llantas de aleación, navegación por satélite, sistema de audio profesional, tapicería de cuero, asientos calefactados y refrigerados y consola central en acabado especial; además moldura cromada en puertas para el Fastback).
Los precios del nuevo Mustang son los siguientes:
Fastback 2.3 EcoBoost 6v 41.300 euros
Fastback GT 5.0 Ti-VCT V8 6v 49.300 euros
Convertible 2.3 EcoBoost 6v 45.300 euros
Convertible GT 5.0 Ti-VCT V8 6v 53.300 euros
Fastback 2.3 EcoBoost 10 v aut. 44.300 euros
Fastback GT 5.0 Ti-VCT V8 10v aut. 52.300 euros
Convertible 2.3 EcoBoost 6v aut. 48.300 euros
Convertible GT 5.0 Ti-VCT V8 10v aut. 56.300 euros
