El pasado verano la marca alemana lanzaba al mercado el nuevo BMW Serie 6 GT exclusivamente con motores de seis cilindros para los modelos diésel 630i, 640i y 630d, 630d. Ahora, BMW introducirá, por primera vez, en la Serie 6 Gran Turismo un motor diésel de cuatro cilindros.
Impulsado por un motor diésel de 2.0 litros, el 620d Gran Turismo ofrece 190 CV de potencia y 400 Nm de par de motor. Este propulsor, que estará disponible a partir del próximo mes de junio, está asociado a una transmisión automática de ocho velocidades que permite que esta berlina acelere de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y conseguir una velocidad máxima de 220 km/h.
Como era de esperar, sus prestaciones serán peores que las del Gran Turismo 630d que cuenta con un motor turbo de 3.0 litros de 6 cilindros con 265 CV y 620 Nm de par de motor. Este modelo tiene mucho más nervio, consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente).
Mejora en consumos
Este nuevo motor firma consumos de entre 4,8 y 4,9 l/100km y unas emisiones de CO2 ente 127-129 g/km. Unos datos que mejoran notablemente los del 630d, con un consumo medio de 5,5 y 5,8 l/100 km y unas emisiones de CO2 entre 146-152 g/km.
La marca alemana todavía no ha desvelado el precio que tendrá este 620d, pero será más bajo que el del 630d (74.200 euros). Lo que sí sabemos es que podrá equiparse con una suspensión adaptativa, dirección activa integral y sistema de conducción Executive con estabilización activa de rodillos.
