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BMW M340d xDrive. Deportividad en diƩsel

Hace solo unos dĆ­as fueron desvelados estos nuevos BMW X5 xDrive40d y BMW X6 xDrive40d, dos versiones que estrenan un nuevo propulsor diĆ©sel que ahora llega a colocarse bajo el capĆ³ de estos deportivos BMW M340d xDrive que se van a presentar en el prĆ³ximo SalĆ³n de Ginebra.

Al igual que los corpulentos SUV de la casa alemana, esta nueva criatura apuesta por un corazĆ³n 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros en lĆ­nea que es capaz de generar 340 CV de potencia y 700 Nm de par motor desde tan solo 1.750 rpm.

Consiguen la etiqueta ECO

Por si esto no fuera suficiente, BMW aƱade un sistema hƭbrido suave o Mild-Hybrid con tecnologƭa de 48 voltios, que ademƔs de una baterƭa especƭfica, aƱade un motor de arranque que tambiƩn sirve como alternador y generador para cargar la misma. Este suma otros 11 CV de potencia y es culpable de que pueda conseguir la etiqueta ECO de la DGT.

Como es norma en la casa y como tambiĆ©n sucede con el deportivo BMW M340i xDrive, esta variante diĆ©sel apuesta por una transmisiĆ³n Steptronic de ocho velocidades y por un sistema de tracciĆ³n total xDrive con un diferencial trasero deportivo que marcarĆ” su dinĆ”mica. A esto tambiĆ©n ayudan sus suspensiones M Sport (las adaptativas serĆ”n opcionales), ademĆ”s su potente equipo de frenos, donde delante hay discos de 348 milĆ­metros y pinzas de cuatro pistones. DetrĆ”s se conforma con pinzas sencillas y discos de 345 milĆ­metros.

Prestaciones de deportivo

Gracias a todo ello, la berlina es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,6 segundos, dos dƩcimas mƔs de lo que necesita un M340i xDrive con sus 374 CV de potencia. Los Touring demandan 4,8 segundos. Ahora bien, ambos presentan una velocidad mƔxima limitada a 250 km/h, sin desmerecer en el apartado de consumos, porque homologan un gasto medio en ciclo WLTP de 5,3 y 5,4 l/100 km respectivamente, ademƔs de que emiten 139 y 143 g/km de CO2.

Diferenciarlos serƔ sencillo gracias a sus detalles aerodinƔmicos y a sus toques interiores, pues serƔ prƔcticamente calcados a las versiones de gasolina que ya conocemos, salvo por el emblema de su zaga.

De precios nada se sabe, pero para que te hagas una idea, un M340i xDrive arranca en 71.900 euros. Y este no serƔ mƔs barato.