Volkswagen Vehículos Comerciales ha presentado una actualización del Caddy que afecta de manera destacable a su habitáculo que recibe un nuevo estilo cargado de elementos tecnológicos y de comunicación. También el estilo exterior se ha visto afectado, aunque en menor medida, con retoques más sutiles. El polivalente modelo de la firma alemana, que es uno de los líderes de ventas entre profesionales, pequeños empresarios y familias, ya se encuentra a la venta.
El cambio más visible en el interior es la nueva pantalla central, ahora independiente del cuadro de instrumentos y con un tamaño de 12,9 pulgadas. El sistema incorpora controles táctiles personalizables que permiten un acceso más directo a las aplicaciones de uso más frecuente. Además, utilizando el mismo esquema operativo que Volkswagen incluye en sus turismos, los mandos para regular la temperatura, situados bajo la pantalla, han sido rediseñados con controles deslizantes táctiles iluminados, sustituyendo al sistema anterior. Las tapicerías de los asientos y las molduras interiores también se han renovado.
Equipamiento de serie ampliado
A todo esto, además, suma una mejora en el equipamiento de serie que también tiene un marcado carácter tecnológico y digital. Entre las novedades que pasan a incorporarse de serie en todas las líneas de equipamiento destaca el Digital Cockpit Pro, el cuadro de instrumentos digital de Volkswagen. A ello se suma una bandeja de carga por inducción para teléfonos móviles con una potencia de 25 vatios.
La conectividad también mejora: la doble interfaz USB-C situada en la parte delantera eleva su potencia hasta los 60 vatios por toma, mientras que un nuevo puerto USB-C de serie, con hasta 45 vatios, sustituye a la toma de 12 voltios del salpicadero, antes disponible solo como opción.
Y los cambios en el interior se completan con una serie de elementos que buscan aumentar la practicidad de este modelo que tiene en la versatilidad de uso uno de sus grandes atractivos. En cuanto a practicidad, los modelos Caddy turismo y Flexible añaden cintas de sujeción en todos los pilares B para facilitar el acceso al vehículo, además de percheros para chaquetas que están situados sobre ellas, pensados para mantener ordenado el asiento trasero corrido.
Nuevo frontal, colores y llantas
Hay menos cambios en el exterior del Caddy, aunque la marca también ha actualizado ligeramente su imagen. Ahora incorpora un paragolpes delantero modificado, disponible en versión pintada o granulada, junto con nuevos faros delanteros y una firma lumínica renovada. La gama de colores se amplía con cuatro nuevos tonos metalizados: Pardo Grisáceo, Sunset Red, Reed Green y Negro Grenadillo. Y para rematar el estilo exterior, las llantas de aleación también son de nuevo diseño, con diámetros de entre 16 y 18 pulgadas.
En cuanto a la gama, el nuevo Caddy mantiene su amplia variedad de configuraciones, con versiones Cargo y turismo disponibles con batalla normal o larga (Maxi), además de las variantes Origin, Outdoor y California, así como el Caddy Flexible. Y para demostrar su capacidad de adaptación, el Caddy está disponible tanto con portón trasero como con puertas batientes, e incorpora de serie sistemas de cierre asistido para las puertas correderas y el portón trasero en la versión turismo. Según la variante, el Caddy puede remolcar hasta 1.500 kg con enganche de bola.
La gama ofrece motores diésel -con 102 o 122 caballos- o eHybrid híbrido enchufable de 116 caballos, esta última con una autonomía combinada superior a los 620 km, de los cuales hasta 122 km pueden recorrerse en modo eléctrico puro. Según el procedimiento de medición WLTP, el Caddy y el Caddy Maxi con motor diésel registran un consumo combinado de entre 5,4 y 7,1 l/100 km. En el caso del Caddy eHybrid y el Caddy Maxi eHybrid, el consumo ponderado combinado se sitúa entre 14,3 y 14,8 kWh/100 km más entre 1,7 y 2,0 l/100 km, mientras que con la batería descargada el consumo de combustible combinado es de entre 6,1 y 6,6 l/100 km.
Además, dentro de la gama, el Caddy California se presenta como microcamper, con dimensiones compactas de 4,5 metros (4,85 metros en el caso del Maxi) y un equipamiento de acampada integrado de fábrica. Destaca en esta versión camper elementos como el colchón con muelles para mejorar el confort de descanso y ofrece de forma opcional un techo panorámico de cristal. Cuenta además con una cama desmontable y, opcionalmente, una cocina trasera.
Las preventas del nuevo Caddy ya han comenzado. El Caddy turismo con batalla normal parte de 29.160 euros netos (37.130 euros brutos), mientras que la versión Maxi arranca en 30.870 euros netos (39.280 euros brutos).
Imágenes Volkswagen Caddy 2026
Fotos: Volkswagen
