Se llama Ram 1500 Rumble Bee, y no es una serie especial o una versión, sino toda una familia de modelos deportivos sobre la base del pick up Ram 1500. Ram, la marca norteamericana de vehículos comerciales de Stellantis surgida como una escisión de Dodge, ha anunciado desde su sede en Auburn Hills (Míchigan, EE. UU.) los precios de venta en el mercado estadounidense de esta gama Ram 1500 Rumble Bee, una familia de cuatro versiones que introduce la filosofía del muscle car en el segmento de pickups “de media tonelada”.
La versión de acceso, denominada simplemente Rumble Bee, equipa el célebre motor V8 HEMI de 5,7 litros con 400 CV (395 hp), y tiene un precio de salida de 59.995 dólares (unos 52.700 euros al cambio actual), a los que se añaden 2.795 dólares (unos 2.456 euros) en concepto de gastos de transporte.
Según declaró Tim Kuniskis, responsable de las marcas americanas de Stellantis, SRT Performance y estrategia de marketing y retail de Ram: “El 5,7 HEMI llega a los concesionarios primero, con un precio de salida inferior a 60.000 dólares, en el corazón del mercado. Algunos lo dejarán tal como viene. Pero seamos sinceros: la mayoría no lo hará. Muchas marcas intentan combatir eso. Nosotros no. Lo abrazamos. Y no solo lo apoyamos, sino que lo alimentamos a través de Direct Connection”.
La gama se articula en cuatro niveles. El Rumble Bee 392 incorpora el V8 HEMI de 6,4 litros, conocido coloquialmente como «Apache», con 477 CV (470 hp), a partir de 69.995 dólares (unos 61.500 euros). El Rumble Bee 392 Track Pack añade sobre esa base una aerodinámica mejorada, mayor capacidad de frenada y una puesta a punto de la suspensión orientada al circuito, con un precio de 79.895 dólares (unos 70.200 euros).
El Ram 1500 Rumble Bee SRT es el pickup V8 de serie más potente del mercado
En lo alto de la gama se sitúa el Ram 1500 Rumble Bee SRT, que Ram describe como el pickup con motor V8 de producción en serie más potente, rápido y veloz jamás fabricado. Su motor V8 HEMI de 6,2 litros con compresor volumétrico desarrolla 788 CV (777 hp) —un considerable aumento respecto a los 727 CV del anterior Ram 155 TRX— y se combina con una transmisión automática de ocho velocidades de cambio rápido, diferencial trasero electrónico autoblocante E-spool y tracción integral permanente.
Según el fabricante, el Ram 1500 Rumble Bee SRT promete un 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, una velocidad máxima de 274 km/h (170 mph) y un cuarto de milla en 11,6 segundos. Su precio de partida es de 94.995 dólares (unos 83.500 euros).
Todas las variantes comparten un chasis exclusivo, diseñado específicamente para esta familia, que acorta la batalla en 33 cm (13 pulgadas) respecto al Ram 1500 convencional y reduce la torsión del bastidor en un 10 %. La configuración de carrocería es única en toda la gama: cuatro puertas, caja corta y carrocería ancha.
A pesar de esas proporciones, Ram indica que las Rumble Bee mantienen una capacidad de remolque de hasta 4.032 kg (8.890 libras) y una carga útil de 526 kg (1.160 libras), que es probablemente el dato menos favorable. Y es que suspensiones deportivas y carga no suelen ir de la mano, como hemos visto ya en nuestro mercado con el Ford Ranger Raptor.
El interior incorpora volante deportivo específico, palanca de cambios en la consola central y levas en aluminio. La dotación tecnológica disponible incluye conducción asistida de nivel 2, pantalla táctil Uconnect 5 de 14,5 pulgadas y cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas con visualizador frontal en color configurable.
La gama Rumble Bee del Ram 1500 podrá adquirirse en España
El Ram 1500 Rumble Bee no tiene prevista su distribución oficial a través de la red de Stellantis en Europa, pero los aficionados españoles a las pickups americanas no tendrán que resignarse. Housin American Cars, con sede en Sevilla (Andalucía, España), actúa como concesionario oficial de Ram en España y ya comercializa diversas versiones del Ram 1500 2025, con precios que parten de los 84.000 euros en España e incluyen IVA, homologación y todos los impuestos excepto el de matriculación.
La llegada de la gama Rumble Bee al mercado español a través de este canal dependerá de la disponibilidad en origen y de los plazos de homologación, aunque la trayectoria del distribuidor con modelos como el Ram 1500 TRX —que se ofrece en stock a 196.000 euros— hace pensar que el interés existirá cuando las primeras unidades estén disponibles.
Eso sí: olvídate de los precios norteamericanos. El transporte en contenedor, el IVA, las tasas de aduana y el lógico beneficio del distribuidor harán que los atractivos precios en origen acaben duplicándose. A cambio, dispondrás de un vehículo único.
Ram prevé que la versión Rumble Bee con el V8 de 5,7 litros comience a entregarse a finales de 2026, mientras que el Rumble Bee 392, el 392 Track Pack y el SRT llegarán a los concesionarios estadounidenses en la primera mitad de 2027. Por cierto, la denominación no es nueva. Ya hubo un Ram 1500 Rumble Bee en 2004, si bien ahora la propuesta es mucho más ambiciosa.
Las claves del Ram 1500 Rumble Bee
- La gama Ram 1500 Rumble Bee comprende cuatro versiones con motor V8 HEMI de entre 400 y 788 CV.
- El precio de entrada en EE. UU. es de 59.995 dólares (unos 52.700 euros), más gastos de transporte.
- El Rumble Bee SRT promete 0-100 km/h en 3,4 s y velocidad máxima de 274 km/h.
- El chasis exclusivo acorta la batalla 33 cm y reduce la torsión del bastidor un 10 % respecto a la Ram 1500 estándar.
- Capacidad de remolque de hasta 4.032 kg y carga útil de 526 kg, carrocería de cuatro puertas y caja corta.
- La versión base llega a concesionarios en EE. UU. a finales de 2026; el resto de la gama, en la primera mitad de 2027.
- Housin American Cars, concesionario oficial de Ram en Sevilla (España), podría comercializar la gama cuando esté disponible en origen.
