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Los 10 coches y las 10 marcas más vendidas en España: no hay quien destrone a los líderes

El pasado mes de abril, 92.000 españoles estrenaron coche nuevo. Esto supone un crecimiento del 23,08% en comparación con los 74.747 vehículos vendidos en el mismo mes de 2023 y deja el acumulado total de las ventas de este año en 336.726 unidades, un 7,8% más.

Según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), este fuerte crecimiento de las ventas de coches en abril se debe sobre todo a que este año ha habido más días hábiles de venta, ya que la Semana Santa se celebró en marzo (mes en que las matriculaciones cayeron el 4,7%).

El Dacia Sandero vuelve al número 1

Dacia Sandero Stepway 2024 6 Motor16

Entre los coches, el Dacia Sandero volvió a ser, una vez más, el modelo más demandado en abril en España, tras matricular 3.380 unidades (+77,8%). El éxito de este automóvil (que fue también el coche más vendido ya el año pasado) hay que buscarlo en su excelente relación calidad-precio y en su versión de GLP, que supone el 60% de sus ventas.

A lo largo del año, del Dacia Sandero se han vendido ya 10.541 unidades, con lo que el líder toma distancia respecto al segundo coche más demandado en este 2024, el Toyota Corolla, del que se han matriculado 8.252 unidades.

Además, sigue siendo también el coche más demandado entre particulares, por lo que ya a estas alturas del año se posiciona como un firme candidato a acabar 2024 como líder absoluto del mercado español.

El mes pasado, al Dacia Sandero le arrebató el liderazgo un modelo inesperado, el Nissan Qashqai, que conquistó a 2.775 personas dejando al modelo rumano de Renault en segunda posición del ranking. El podio del pasado mes lo completó el Toyota Yaris, con 2.317 unidades.

Los coches preferidos en abril, del 1 al 10

SEATIbizaAnniversary Pack 01 Motor16
Seat Ibiza

En el ranking del mes de abril, al Dacia Sandero le sigue, aunque a bastante distancia (más de 850 unidades), el Seat Ibiza (2.520 unidades; +86,7%) y completa el podio el Renault Clio (2.379; +38,2%).

El Seat Arona, con 2.346 unidades y un crecimiento interanual del 6,4%, el Citroën C3, con 2.141 unidades y un aumento interanual del 234%, el Toyota Yaris, el Volkswagen T-Roc, el Toyota Corolla, el Hyundai Tucson y el Opel Corsa completan los diez modelos más vendidos de abril.

  • Los 10 coches más vendidos en abril
  • Dacia Sandero (3.380 unidades)
  • Seat Ibiza (2.520)
  • Renault Clio (2.379)
  • Seat Arona (2.346)
  • Citroën C3 (2.141)
  • Toyota Yaris (2.080)
  • Volkswagen T-Roc (2.068)
  • Toyota Corolla (2.011)
  • Hyundai Tucson (1.926)
  • Opel Corsa (1.853)

En lo que va de año, al Dacia Sandero y el Toyota Corolla le sigue en tercera posición el Seat Arona, con 7.475 unidades. Cierran el top 10 de los coches más vendidos este año el Nissan Qashqai, Seat Ibiza, Hyundai Tucson, MG ZS, Renault Clio, Peugeot 2008 y Yaris Cross.

Nuevo Nissan Qashqai 2024 21 Motor16
Nissan Qashqai.
  • Los 10 coches más vendidos en 2024
  • Dacia Sandero (10.541 unidades)
  • Toyota Corolla (8.252)
  • Seat Arona (7.475)
  • Nissan Qashqai (7.344)
  • Seat Ibiza (7.343)
  • Hyundai Tucson (7.181)
  • MG ZS (6.748)
  • Renault Clio (6.682)
  • Peugeot 2008 (6.112)
  • Toyota Yaris Cross (5.930)

¿Cuáles son las marcas de coches que más compramos?

Toyota, con 8.864 vehículos vendidos el mes pasado, repite en abril como la marca de coches más demandada en nuestro país, un liderazgo que mantiene desde hace meses y que posiciona al fabricante japonés como favorito para acabar por tercer año consecutivo como el que más vende en España.

La española Seat se sigue posicionando en segundo lugar del ranking entre las marcas favoritas de los españoles, en parte debido al tirón que ha experimentado su modelo más veterano, el Ibiza, que ha ascendido al segundo lugar de la lista de ventas de abril y es el quinto automóvil preferido por los españoles este año.

La clasificación de las 10 marcas más populares en España en abril la completaron Volkswagen, Hyundai, Renault, Dacia, Peugeot, Kia, Citroën y Mercedes-Benz.

Toyota Corolla 140H GR Sport prueba 14 Motor16
Toyota Corolla.
  • Las 10 marcas más vendidas en abril
  • Toyota (8.864 unidades)
  • Seat (6.842)
  • Volkswagen (6.785)
  • Hyundai (5.854)
  • Renault (5.960)
  • Dacia (5.125)
  • Peugeot (4.936)
  • Kia (4.773)
  • Citroën (4.152)
  • Mercedes-Benz (4.137)

En los cuatro primeros meses del año, Toyota sigue liderando las preferencias en cuanto a marcas de los españoles, con un total de 31.901 coches vendidos y a mucha distancia de la siguiente, Seat, con 22.863 unidades comercializadas.

  • Las 10 marcas más vendidas este año
  • Toyota (31.901 unidades)
  • Seat (22.863)
  • Volkswagen (21.279)
  • Kia (20.722)
  • Peugeot (20.621)
  • Hyundai (20.104)
  • Renault (18.529)
  • Dacia (17.014)
  • Citroën (15.408)
  • Mercedes Benz (14.826)

Gasolina e híbridos no enchufables lideran las preferencias

gasolina

Y si hablamos de combustibles, la gasolina sigue siendo el carburante que propulsa la mayoría de los coches nuevos. En concreto, fue la primera opción elegida por los compradores en el mes de abril, con 40.232 unidades, un 24,1% más interanual, y una cuota de mercado del 43,7%, seguida por los híbridos eléctricos no enchufables (HEV), con 30.439 unidades matriculadas, lo que supone un aumento del 38,5% respecto a 2023 y una cuota del 33,1%.

El diésel, a pesar de que cae un un 19,3% respecto al año anterior, sigue siendo la tercera opción preferida, con 9.000 unidades en abril. Por otro lado, las matriculaciones de coches híbridos enchufables (PHEV) registraron 5.060 unidades, un 17% más, y suponen la cuarta opción, con una cuota del 5,5%.

Y los modelos 100% eléctricos (BEV) subieron en abril un 11,8%, con 3.842 unidades vendidas, siendo la quinta motorización con una cuota del 4,2% en el mes en España, y en el acumulado de 2024 aumentan sus ventas un 8,6%, hasta 15.220 unidades.

En el acumulado del año, en el podio también se colocan los coches propulsados por gasolina, con 137.190 unidades (+1,8%), seguidos por los HEV, que suben un 26,7%, hasta las 119.440 unidades, y por el diésel, con 33.304 unidades (-23,3%). Los PHEV) acumulan 20.759 unidades y los eléctricos otras 15.220 unidades.