Marcas de coches

Mazda

Mazda es una importante fábrica de automóviles japonesa creada por la Toyo Kogyo de la ciudad de Hiroshima. Comenzó a fabricar en 1935 pero antes de la guerra mundial paralizó esta producción que reanudó en 1960. Construyó primero un triciclo de transporte ligero y también un pequeño automóvil, pero pronto pasó a trabajar con automóviles de cilindradas medias. Hacia 1966 adquirió los derechos para fabricar el motor Wankel que ya utilizó en su modelo Cosmo de 1968. Durante los años setenta y después de crear la nueva sociedad Mazda Motor Corporation, Ford participó en sus acciones adquiriendo el 25 % del capital.

La década de los 80 es muy fructífera para el fabricante japonés: nacen modelos de la talla del 626 o el monovolumen MPV, de gran éxito en el mercado norteamericano. Como homenaje a su fundador, en 1984 Ford Motor Company nombra definitivamente a la empresa Mazda Motor Corporation. Dos años después, un RX-7 especialmente preparado establece un récord de velocidad de 383,735 km/h en las pruebas nacionales de Bonneville. Otro de los acontecimientos que quedará marcado en la historia de Mazda se produce en 1989: llega el MX-5, un pequeño roadster de culto cuya fama se extiende hasta nuestros días. El decenio concluye con la apertura del centro europeo de I+D en Alemania.

La siguiente década comienza con un triunfo deportivo de lo más sonado: el 787B se impone en las 24 Horas de Le Mans (1991): es el primer triunfo de una marca japonesa en esta prueba. Este mismo año aparece el MX-3: fabricado hasta 1998, es un pionero en el segmento de los pequeños coupé. Entre otros según mercados ofrecía propulsores 1.5 y 1.6-, contaba con un llamativo propulsor 1.8 V6 de 135 CV, el más pequeño de este tipo fabricado hasta la fecha. A mediados de la década, en 1996, Ford aumenta su participación en Mazda hasta el 33,4%: el escocés Henry Wallace se convierte en presidente de la firma, el primero no japonés y de un motor rotativo. Un año después llegan a Europa las nuevas familias 323 y 626. También ve la luz el Demio FC-EV, un vehículo eléctrico dotado de célula de combustible; y la segunda generación MX-5 (1999): se fabrica hasta el año 2005, con faros fijos en vez de abatibles, carrocería un poco más grande aunque de diseño similar a su antecesora-, y motores de gasolina de cuatro cilindros 1.6 y 1.8. Por fin, el 29 de febrero de 2000, la marca llega a España: se establece Mazda Automóviles España.

Mazda supera la barrera de las 35 millones de unidades producidas en 2001, y presenta el atractivo RX-8 en el Salón de Detroit. Asimismo, completa el desarrollo de otro coche eléctrico con célula de combustible denominado Premacy FC-EV, y lanza el todocamino o SUV Tribute, clónico del Ford Escape y disponible en versiones de 129 y 203 CV. Un año después, en 2002, llega el Mazda6 y el popular eslogan corporativo "Zoom-Zoom", que la marca identifica con el sonido deportivo de sus modelos y que aúna innovación y creatividad para estimular la conducción. El 20 de enero de 2003 abandona la planta Ford en Almusafes (Valencia) el Mazda2, primer modelo de la marca nipona producido en Europa. Pero esta no es la única novedad; a finales de este mismo año llega el el Mazda3; en 2005 sale al mercado la tercera generación del MX-5, que un año después está disponible con techo duro retráctil; también en 2006 se presenta como prototipo el primer vehículo del mundo con motor rotativo de hidrógeno, el RX-8 Hydrogen RE. A continuación llegan el nuevo Mazda2 (2007), con carrocerías de 3 y 5 puertas, y el todocamino CX-7 (2009). En 2009 se lanza la segunda generación del Mazda3, el modelo más vendido en la historia reciente de la marca.

Modelos de Mazda

Noticias de Mazda

Mazda MX-30. También con una mecánica híbrida suave... en Japón

DESDE 19.400 EUROS

Mazda MX-30. También con una mecánica híbrida suave... en Japón

09/10

La firma de Hiroshima quiere convertir a su nuevo MX-30 en una caja de sorpresas, porque ahora en Japón se pone a la venta una versión que no es eléctrica como en Europa, sino un híbrido suave de 24 voltios.

Mazda CX-30 2021. Llega la versión turbo

230 CV DE POTENCIA

Mazda CX-30 2021. Llega la versión turbo

26/09

El nuevo Mazda CX-30 Turbo confirma el paso de la firma a este tipo de propulsores, aunque siguen muy fieles a los atmosféricos.

Conducimos el Mazda MX-30. Eléctrico, pero Mazda

YA A LA VENTA

Conducimos el Mazda MX-30. Eléctrico, pero Mazda

24/09

El primer eléctrico que Mazda pone en el mercado es, como cabe esperar en cada modelo de la marca japonesa, una propuesta diferente y original respecto a lo que hay en el mercado. Y por supuesto, manteniendo las señas de identidad de la marca.

Mazda BT-50. Arranca su vida comercial en Australia

MUCHO EN COMÚN CON EL D-MAX

Mazda BT-50. Arranca su vida comercial en Australia

24/09

El nuevo Mazda BT-50 comienza a venderse en las antípodas, porque este llamativo pick-up que no descartes llegue a España, aterriza con ocho versiones diferentes y desde unos 27.875 euros al cambio actual.

Más equipamiento y versión Carbon Edition para el Mazda6 en Estados Unidos

DESDE 20.400 EUROS AL CAMBIO

Más equipamiento y versión Carbon Edition para el Mazda6 en Estados Unidos

06/09

Al otro lado del océano la firma de Hiroshima pone a tono su fantástico Mazda6, una berlina que presume de mayor equipamiento, que estrena edición especial y que cuesta como unos 20.400 euros al cambio actual.

Mazda. 80 años de modelos compactos

TODO COMENZÓ CON EL FAMILIA

Mazda. 80 años de modelos compactos

05/09

La firma está celebrando su 80 aniversario de fabricación de modelos compactos, desde su primer prototipo lanzado durante la Segunda Guerra Mundial.

Mazda CX-5. A precio de Mazda2... en Estados Unidos

NUEVA VERSIÓN CARBON EDITION

Mazda CX-5. A precio de Mazda2... en Estados Unidos

27/08

La firma de Hiroshima pone al día su sensacional CX-5 en Estados Unidos, donde tiene un sorprendente precio. Y es que por lo que vale allí aquí no te compras ni un Mazda3.

Mazda CX-9. Mide como un Audi Q7 y cuesta como un Mazda CX-30

ESTRENA VERSIÓN CARBON EDITION

Mazda CX-9. Mide como un Audi Q7 y cuesta como un Mazda CX-30

20/08

La firma de Hiroshima pone al día su imponente CX-9 en Estados Unidos, que además de estrenar una edición especial llamada Carbon Edition, ahora presume de tener más tecnología. Y todo por un precio sorprendente.

Mazda3 Turbo. Ya está a la venta en Estados Unidos

TIENE 250 CV DE POTENCIA

Mazda3 Turbo. Ya está a la venta en Estados Unidos

05/08

La deportiva versión Turbo del Mazda3 ya está a la venta en Estados Unidos. Y aunque es bastante más caro que con el motor atmosférico, tiene un sensacional precio que ya quisiéramos aquí.

Mazda CX-30. Se pone a punto en Estados Unidos

ALLÍ USA UN 2.5 SKYACTIV-G

Mazda CX-30. Se pone a punto en Estados Unidos

22/07

Aunque apenas lleva un año a la venta al otro lado del océano, los chicos de Hiroshima ahora introducen ligeras mejoras en el CX-30 que venden en Estados Unidos, donde es más barato y potente que en España.

Mazda CX-3. Regresa a España con motor de gasolina

DISPONIBLE A PARTIR DE JULIO

Mazda CX-3. Regresa a España con motor de gasolina

18/07

Tras un tiempo ausente en el mercado español, el SUV CX-3 vuelve a nuestro mercado con un motor 2.0 de gasolina y un sistema de desactivación de cilindros.

Mazda MX-5 NC. BBR le da 225 caballos

68 CV MÁS

Mazda MX-5 NC. BBR le da 225 caballos

05/07

El Mazda MX-5 de tercera generación es el beneficiado del paquete Super 225 de los preparadores británicos BBR.

Sigue Motor16
Salon