Marcas de coches

Mercedes-Benz

Con la invención del automóvil, Gottlieb Daimler y Karl Benz ponen la primera piedra del tráfico motorizado individual. Ambos integran sus trabajos en empresas propias: en octubre de 1883 Benz funda en Mannheim Benz&Co. y en noviembre de 1890 surge en Cannstatt Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). Emil Jellinek, hombre de negocios apasionado del progreso y del automóvil, está convencido de que el coche revolucionará el futuro. En 1889, y con la construcción del coche de ruedas de acero con propulsor de dos cilindros en V, Daimler y Maybach dan un gran paso adelante en lo que toca a la evolución técnica.

Hasta comienzos de los noventa del siglo XIX, los vehículos de Karl Benz estaban provistos de tres ruedas. Con la construcción de una dirección por manguetas capaz de funcionar correctamente se abre el camino a los automóviles de cuatro ruedas; el primero de ellos, el Benz Victoria de 1893. En 1894 Maybach desarrolla la mecánica Phoenix, con dos cilindros en paralelo y árbol de levas para controlar las válvulas de escape.

Ya en 1897 DMG introduce un nuevo automóvil con propulsor, el primero instalado en la parte delantera. Por otro lado, Emil Jellinek, hombre de negocios apasionado del progreso y del automóvil, está convencido de que el coche revolucionará el futuro. En este mismo año, viaja a Cannstatt y encarga su primer vehículo Daimler, un automóvil con accionamiento por correa, mecánica bicilíndrica y 6 CV. Motorizado y patentado por Benz, no toma como punto de partida ningún carruaje reformado. En 1899 Jellinek, que pedía a DMG vehículos cada vez más rápidos, se inscribe en la Semana de Niza. Solía participar en la competición con el seudónimo Mercedes, nombre de su hija -español y sinónimo de favor e indulgencia- de 10 años, que usaba no como firma de marca, sino de piloto o equipo. El primer automóvil inscrito en una carrera como "Mercedes" es precisamente un Phoenix. El piloto de la casa Wilhelm Bauer conduce ese coche de 12 CV, resultando vencedor en la Niza-Magagnone-Niza.

Las compañías rivales Daimler Motorengesellschaft y Benz & Cie. comenzaron a cooperar entre sí en los años 20 para lidiar con la crisis económica de esos años, para finalmente fusionarse en 1926 y crear Daimler-Benz AG, la cual producía camiones y automóviles Mercedes-Benz. El logotipo de la marca es la estrella plateada de tres puntas rodeada de un círculo. El símbolo apareció por primera vez en un automóvil Daimler de 1909. Los laureles, símbolos de la marca Benz, fueron agregados en 1926 para simbolizar la unión de las dos firmas. El anillo plano que une las tres puntas de la estrella fue utilizado por primera vez en 1937. Según se dice, la estrella tiene su origen en una postal que Jellinek escribió a su hija Mercedes indicando con ella el punto (sobre un plano) donde estaba ubicada la fábrica de Bad Cannstatt. Se comenta también que con ella se señalan tierra, mar y aire: elementos en los que los motores Daimler habían sido pioneros y que simbolizan la búsqueda original de Daimler de proveer pequeños y poderosos motores útiles para viajar por cualquiera de ellos. Pese a que se centró en vehículos terrestres, Mercedes-Benz también construyó motores para lanchas y aviones (civiles y militares), e incluso para zepelines.

Los vehículos Mercedes-Benz se han centrado en un elevado grado de calidad y arte en sus diseños. Como resultado, han sido históricamente más caros y fabricados en menor cantidad que otros vehículos más baratos. La compañía ha cultivado cuidadosamente una imagen de superioridad técnica, calidad y servicio en sus diseños, por lo que sus autos han sido frecuentemente la elección de los ricos y famosos. Aunque ha sido más famosa por sus modelos de limusina y sus automóviles de lujo, también han sido construidos por MB un gran número de sobresalientes deportivos. Ejemplos de ellos fueron el SSK desarrollado por Porsche y el "Alas de gaviota" (Gullwing) 300SL de 1954. Por otra parte, Mercedes-Benz ha producido también autos menos caros y con una mayor producción. Curiosamente, los prototipos de Volkswagen fueron construidos y probados en Stuttgart en cooperación con Porsche. Antes de esto, Mercedes-Benz había construido asimismo un auto pequeño con un motor trasero similar al VW, pero que no tuvo ningún éxito, el 130 H.

Sus productos han sido conocidos por la creación e introducción de las tecnologías más avanzadas, destacándose el motor de inyección y el ABS, entre muchas otras. Sin embargo, estos no siempre han funcionado: recientemente, un sistema de frenos activo instalado en más de 600 000 vehículos tuvo que ser retirado para repararlo por graves problemas.[cita requerida] A esto se le suma que la reputación de seguridad de la compañía ha sido cuestionada cuando fue calificada como baja en recientes estudios sobre los consumidores.

En 1900 murió Gotlieb Daimler y en 1925 fallecieron Karl Benz y Wilhelm Maybach. En 1950 se presentó la Clase S, el segmento de gran lujo de Mercedes Benz, ahí estaba el S cupé que en 1999 fue reemplazado por el CL. En 1979 se lanzó el automóvil todoterreno G para usos militares en varios países. La década de los 90 fue una gran década de modelos para Mercedes Benz, pues se lanzaron los turismos C y E y el vehículo deportivo utilitario Clase M. En 1998 Daimler-Benz, empresa matriz de Mercedes-Benz, se fusionó con la americana Chrysler Corporation creando DaimlerChrysler, el tercer grupo automovilístico del mundo. De las sinérgias conjuntas aparecen los primeros modelos modernos de todoterreno de la marca. En 2006 se lanzó el monovolumen R y el deportivo utilitario GL.

En 2007 la fusión en DaimlerChrysler fracasa y se vende Chrysler Corporation, separándose ambos grupos tras casi una década. En el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2007, Mercedes-Benz presentó el vehículo híbrido Mercedes-Benz F700. En 2010 Daimler firma un acuerdo con Renault donde ambas compañías compartirán tecnologías y futuros desarrollos, que en 2012 han comenzado a tomar notoriedad con la inclusión de Motorización de Renault en los Clase "A" y "B" y el modelo Kangoo como Mercedes Benz Citan.

Modelos de Mercedes-Benz

Noticias de Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Clase G. Lorinser te ofrece estas unidades ex militares

MÁS DE 30 PARA PODER ELEGIR

Mercedes-Benz Clase G. Lorinser te ofrece estas unidades ex militares

esta semana

El especialista alemán Lorinser se ha hecho con un lote de más de 30 Mercedes-Benz Clase G del ejército suizo, que ahora tiene a la venta desde 15.200 euros.

Mercedes-AMG GLB 35. Ya está disponible en España

COMIENZA SU PRODUCIÓN

Mercedes-AMG GLB 35. Ya está disponible en España

14/01

Desde 64.100 euros, ya está disponible en nuestro país el nuevo Mercedes-AMG GLB 35 4Matic. Incorpora un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros entrega 225 kW (306 CV).

Mercedes-Benz Vision AVTR. Uniendo dos mundos

CES 2020

Mercedes-Benz Vision AVTR. Uniendo dos mundos

07/01

La marca de la estrella ha presentado con motivo del CES 2020 un futurista vehículo que nace en colaboración con la franquicia cinematográfica Avatar.

Mercedes-Benz eSprinter. El segundo industrial eléctrico

DOS OPCIONES DE BATERÍA

Mercedes-Benz eSprinter. El segundo industrial eléctrico

31/12

Tras el lanzamiento del Mercedes eVito, la firma de la estrella lanza un segundo vehículo comercial totalmente eléctrico. Se trata de este nuevo eSprinter.

Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+. Ya se admiten pedidos del SUV

CON 435 CV

Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+. Ya se admiten pedidos del SUV

27/12

El nuevo SUV deportivo de Mercedes ya está disponible para pedidos con precios que arrancan en los 94.100 euros.

Mercedes-AMG GLB 35. Ya está disponible en Alemania

DESDE 54.549 EUROS

Mercedes-AMG GLB 35. Ya está disponible en Alemania

27/12

Mercedes acaba de anunciar que ya ha abierto la cartera de pedidos para el AMG GLB 35 4Matic, la variante más radical del pequeño SUV alemán.

Descubrimos el Mercedes CLA híbrido enchufable

FOTOS ESPIA

Descubrimos el Mercedes CLA híbrido enchufable

26/12

Mercedes trabaja en las versiones híbridas enchufables del CLA. Tanto la versión coupé como el Shooting Brake dispondrán de una autonomía entre 60 y 70 kilómetros.

Mercedes-Benz EQB. Pruebas para la versión eléctrica

DE TESTS EN LA NIEVE

Mercedes-Benz EQB. Pruebas para la versión eléctrica

25/12

La estrategia de Mercedes-Benz, como la de casi todas las marcas, es ofrecer al cliente una alternativa eléctrica a casi todos los modelos convencionales y ahora le toca el turno al GLB con este EQB.

Mercedes-Benz EQS. Competencia eléctrica

PARA COMPETIR CON EL TAYCAN, E-TRON Y MODEL S

Mercedes-Benz EQS. Competencia eléctrica

20/12

El modelo que tiene como misión ser la bandera de la nueva estrategia eléctrica de Mercedes-Benz, el EQS, se encuentra haciendo pruebas invernales en la nieve hasta arriba de camuflaje.

EQA, ya rueda el Mercedes GLA eléctrico

FOTOS ESPIA

EQA, ya rueda el Mercedes GLA eléctrico

18/12

Con el GLA recién presentado, ahora descubrimos la que podría ser la versión eléctrica del crossover de la estrella. Con vosotros el Mercedes EQA.

Mercedes-Benz GLE Coupé. Ya se venden en Alemania y Reino Unido

DE 272 A 435 CV DE POTENCIA

Mercedes-Benz GLE Coupé. Ya se venden en Alemania y Reino Unido

13/12

En Alemania y en Reino Unido ya se ha puesto a la venta este nuevo Mercedes-Benz GLE Coupé, un atractivo SUV que mide 4,94 metros de longitud y que llega con mecánicas de entre 272 y 435 CV... Por el momento.

Mercedes GLA 2020. Llega la segunda generación del SUV

LLEGARÁ LA PRÓXIMA PRIMAVERA

Mercedes GLA 2020. Llega la segunda generación del SUV

12/12

Ya tenemos aquí la esperada renovación del SUV más exitoso de Mercedes. Llega cargado de tecnología y, por ahora, con dos motores de gasolina.

Sigue Motor16