Volvo Trucks ha anunciado una nueva generación de camiones eléctricos de gran tonelaje que amplía su oferta en el segmento eléctrico. La presentación incluye dos líneas de producto: el Volvo FH Aero Electric con autonomía extendida, orientado al transporte de larga distancia, y los modelos FH, FM y FMX Electric de nueva generación, destinados a un espectro más amplio de aplicaciones. Los nuevos camiones llegarán progresivamente a los mercados a partir de 2026.
Volvo FH Aero Electric: 700 kilómetros con una sola carga
De todos ellos, sin duda, la gran estrella es el Volvo FH Aero Electric con autonomía extendida que está concebido para el transporte de larga distancia e interurbano, con capacidad para cubrir más de 700 kilómetros en una jornada. La clave de esta autonomía reside en la adopción de un eje eléctrico compacto que integra dos motores eléctricos y una caja de cambios de seis velocidades directamente en el eje trasero. Esta solución libera espacio en el chasis para alojar un mayor número de baterías -ocho en total- sin reducir la capacidad de carga útil, que alcanza las 28 toneladas, con un peso bruto combinado máximo de 48 toneladas.
La potencia que ofrece alcanza los 460 kW (623 CV). En materia de recarga, el FH Aero Electric es compatible con el estándar MCS (sistema de carga de megavatios) a 700 kW, lo que permite completar una carga del 20 % al 80 % en aproximadamente 50 minutos. También admite carga CCS a 350 kW, lo que lleva el tiempo de carga del 20 % al 80 % de 85 minutos. El intervalo de recarga rápida está calculado para coincidir con el período de descanso obligatorio establecido por la normativa de transporte de la Unión Europea, con lo que se aprovechan los tiempos de parada obligatoria y se aquilata al máximo el tiempo de trabajo del camión. El modelo incluye además una toma de fuerza eléctrica para equipos frigoríficos, lo que elimina la necesidad de un generador diésel auxiliar.
FH, FM y FMX Electric: una nueva línea para múltiples aplicaciones
Los modelos FH, FM y FMX Electric de última generación incorporan un sistema de transmisión de doble motor con una caja de cambios de ocho velocidades de nueva concepción, diseñada específicamente para maximizar el par eléctrico. La potencia que se ofrece en estas variantes llega a los 540 kW (731 CV) y la autonomía alcanza los 470 kilómetros por carga. En este caso la capacidad de carga hace que para la recarga del 20 % al 80 % mediante el sistema CCS de 350 kW se necesitan 65 minutos.
Estos camiones admiten configuraciones con ejes propulsores dobles y relaciones de transmisión reducidas para operar en terrenos exigentes o con cargas pesadas, con un peso bruto combinado de hasta 65 toneladas y una capacidad de carga útil de hasta 23,8 toneladas en configuración tractora 4×2. La toma de fuerza integrada en la caja de cambios permite alimentar equipos auxiliares durante la conducción y sin necesidad de tener que dotarlo de motores adicionales. La gama cubre aplicaciones de construcción vial, distribución regional, logística urbana, servicios públicos y recogida de residuos.
Otra de las novedades que presenta la nueva gama de camiones eléctricos de Volvo Trucks es que todos los modelos -tanto el FH Aero Electric como los FH, FM y FMX Electric- incorporan cajas de cambios Powershift optimizadas para transmisiones eléctricas. La variante de seis velocidades corresponde al FH Aero Electric; la de ocho velocidades, a los modelos FH, FM y FMX. En todos los casos, el sistema trabaja en combinación con motores duales para ofrecer cambios de marcha progresivos y reducir los niveles de ruido y vibración en cabina.
Volvo Trucks sitúa estos lanzamientos dentro de su estrategia de transición hacia el transporte libre de combustibles fósiles, con el objetivo de alcanzar las emisiones netas cero en 2040. La compañía aplica un enfoque tecnológico con tres vías diferentes para la reducción de emisiones, que combina vehículos eléctricos de batería, vehículos de celda de combustible de hidrógeno y motores de combustión interna alimentados con combustibles renovables, entre ellos hidrógeno verde, biogás, biodiésel y HVO (aceite vegetal hidrotratado).
Imágenes nueva gama de camiones eléctricos de Volvo Trucks
Fotos: Volvo Trucks
